Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs BYD Sealion 7 – Verschillen en prijzen vergeleken
EL6
@ NIO Inc.
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Sealion 7 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de NIO EL6 start bij 54400 €. Dat is een verschil van ongeveer 3569 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Sealion 7 het voordeel: met 19.90 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de NIO EL6, die 20.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL6 licht meer: hij haalt tot 529 km, ongeveer 27 km meer dan de BYD Sealion 7.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Sealion 7 een bijna onmerkbaar voordeel – 530 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 40 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de sneller – hij doet er over, tegenover voor de . Dat is ongeveer verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Sealion 7 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de NIO EL6 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL6 trekt bijna onmerkbaar sterker met 700 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
EL6
@ NIO Inc.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de NIO EL6 minimaal lichter – 2215 kg tegenover 2225 kg. Het verschil is ongeveer 10 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL6 een beetje meer ruimte – 597 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 77 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 opvallend beter – tot 1789 L, zo’n 359 L meer dan de NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL6 iets – 475 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Sealion 7 zich ligt net voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 50.800
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
NIO EL6
BYD Sealion 7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
BYD Sealion 7
5 (1 Beoordelingen)
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
NIO EL6
BYD Sealion 7
|
@ NIO Inc.
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54400 - 75800 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4854 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1703 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
490 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.50 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BYD
|
Welke aandrijfopties biedt de NIO EL6?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.