Vergelijk prestaties (17 pk vs 168 pk), bagageruimte en prijs (18.300 € vs 28.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Micro Microlino of Ford Puma.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Micro Microlino is significant goedkoper – begint al bij 18.300 € , terwijl Ford Puma start bij 28.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.076 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Puma aanzienlijk meer bereik: tot 417 km, ongeveer 189 km meer dan Micro Microlino.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma aanzienlijk meer vermogen – 168 pk tegenover 17 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 151 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert aanzienlijk meer koppel – 290 Nm tegenover 89 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 201 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Puma biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Micro Microlino ruim lichter – 596 kg tegenover 1.316 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 720 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Puma ruim meer ruimte – 523 L tegenover 230 L. Dat is een verschil van ongeveer 293 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Puma veel meer laadvermogen – 469 kg tegenover 154 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 315 kg.
Ford Puma wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Microlino is het charmante stadskarretje dat retrostijl moeiteloos combineert met elektrisch gemak, ideaal voor wie dagelijks door de stad manoeuvreert en geen zin heeft in omvangrijke auto’s. Met zijn guitige uiterlijk en verrassend praktische interieur voelt hij als een moderne klassieker — perfect voor kopers die stijl en eenvoud boven snelheid zetten.
details
De Ford Puma is een compacte crossover die vlot rijdt en veel rijplezier biedt, terwijl hij toch bijzonder praktisch blijft in het dagelijks gebruik. Dankzij het frisse design en slimme opbergoplossingen voelt hij modern en opvallend comfortabel aan.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
18.300 - 26.400 €
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
93 - 228 km
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback, Cabriolet
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
596 - 630 kg
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
|
Bagageruimte
230 L
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.473 mm
|
Breedte
1.805 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
120 - 154 kg
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 - 17 pk
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
89 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
6 - 12 kW
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
|
Merk
Micro
|
Merk
Ford
|