Vergelijk prestaties (197 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (21.300 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – MG ZS of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De SUV-markt blijft groeien, en met de introductie van de MG ZS en Dacia Bigster worden de kaarten opnieuw geschud. In deze vergelijking duiken we in de technische specificaties en innovaties van deze twee modellen om te bepalen welke de beste keuze is voor de weloverwogen koper.
De MG ZS en Dacia Bigster zijn beide ontworpen om robuustheid en stijl te combineren. De MG ZS meet tussen de 4323 mm en 4430 mm in lengte, wat hem iets compacter maakt in vergelijking met de langere Dacia Bigster die 4570 mm meet. Deze extra lengte komt de bagageruimte van de Bigster zeker ten goede, met een inhoud variërend van 546 tot 667 liter, in tegenstelling tot de meer bescheiden 443 tot 448 liter van de ZS.
De MG ZS biedt een brede keuze aan motoren, waaronder elektrische, full-hybride en benzinevarianten. Met een vermogen variërend tot 197 PK en een elektrische actieradius tot 440 km, biedt de ZS zowel kracht als efficiëntie. Aan de andere kant is de Dacia Bigster beschikbaar met mild hybride (MHEV) en full hybride benzinemotoren met een maximaal vermogen van 155 PK.
Qua acceleratie doet de MG ZS het iets sneller van 0-100 km/u in slechts 8,6 seconden, vergeleken met de Bigster die een minimum van 9,7 seconden nodig heeft. De topsnelheid is echter vergelijkbaar, met de Bigster die een lichte voorsprong neemt met 180 km/u ten opzichte van de 175 km/u van de ZS.
De ZS blinkt uit in elektrische efficiëntie, met een verbruik van 17,3 tot 17,8 kWh per 100 km. Voor benzine- en hybride-versies varieert het verbruik tussen 5 en 6,5 L/100 km. De Dacia Bigster, met zijn MHEV- en hybride-opties, laat een verbruik van 4,7 tot 6,1 L/100 km zien, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn. Dit maakt beide modellen opmerkelijk efficiënt in hun respectieve categorieën.
Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën. De MG ZS biedt geavanceerde connectiviteitsopties en diverse rijhulpfuncties als standaard. De Dacia Bigster, daarentegen, richt zich op robuuste bouw en gebruiksvriendelijkheid, met een focus op praktische toepassingen, ideaal voor avontuurlijke uitjes.
Beide auto's bieden veel waarde voor hun prijs. De MG ZS springt eruit voor degenen die op zoek zijn naar een efficiënte elektrisch aangedreven SUV met een scala aan technische snufjes, terwijl de Dacia Bigster aantrekkelijk is voor kopers die een ruimere SUV wensen met een praktische benadering. Welke SUV uw voorkeur geniet, hangt grotendeels af van uw persoonlijke behoeftes en rijgewoonten.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG ZS is lichtjes goedkoper – begint al bij 21.300 € , terwijl Dacia Bigster start bij 24.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.051 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Bigster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan MG ZS (5,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft MG ZS iets meer vermogen – 197 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 39 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG ZS een beetje sneller – 8,7 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Bigster levert merkbaar meer koppel – 230 Nm tegenover 148 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 82 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is MG ZS minimaal lichter – 1.330 kg tegenover 1.425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt MG ZS marginaal meer laadvermogen – 470 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
MG ZS heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De MG ZS is een no-nonsense compacte crossover die zich profileert als een betaalbaar en verrassend ruim alternatief voor wie veel auto wil zonder veel gedoe. Met een vriendelijk ontwerp, praktische indeling en royale uitrusting vraagt de ZS geen excuses — hij geeft je precies wat de meeste kopers zoeken en nog een paar aangename verrassingen voor onderweg.
details
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
21.300 - 28.500 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
115 - 145 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.330 - 1.420 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.818 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
375 - 470 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
116 - 197 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 12,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
148 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
85 - 145 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.495 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
MG
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España