Vergelijk prestaties (435 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (43.700 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – MG MG4 of NIO EL8.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
MG MG4 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 40.581 €.
Bij het stroomverbruik heeft MG MG4 het voordeel: met 16,1 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan NIO EL8, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt MG MG4 marginaal meer bereik: tot 545 km, ongeveer 35 km meer dan NIO EL8.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 zichtbaar meer vermogen – 653 pk tegenover 435 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 218 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG MG4 nauwelijks sneller – 3,8 s tegenover 4,1 s voor NIO EL8. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert merkbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 600 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is MG MG4 ruim lichter – 1.755 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 858 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 opvallend meer laadvermogen – 577 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 129 kg.
MG MG4 biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De MG4 voelt verrassend volwassen voor zijn prijs, met een vlotte rijbeleving en een strak, modern design dat op straat gewoon de aandacht trekt. Voor wie betaalbaar elektrisch wil rijden zonder poespas biedt de MG4 veel waar voor zijn geld en is hij een slimme keuze voor dagelijks gebruik.
detailsDe NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.700 - 47.800 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
405 - 545 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.755 - 1.810 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.836 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
448 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 435 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
350 - 600 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 320 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
MG
|
Merk
NIO
|