VS

Mercedes Vito Bus vs Renault Express vergelijking

Vergelijk prestaties (237 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 20.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Bus of Renault Express.

Mercedes Vito Bus vs Renault Express: de belangrijkste verschillen

Mercedes Vito Bus

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
details

Renault Express

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant goedkoper
  • aanzienlijk zuiniger
  • significant lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vito Bus

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Renault Express is significant goedkoper – begint al bij 20.300 € , terwijl Mercedes Vito Bus start bij 43.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.782 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Express verbruikt 4,6 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Mercedes Vito Bus (6,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,1 L/100km.

Express

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Vito Bus aanzienlijk meer vermogen237 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 135 pk.

Qua topsnelheid ligt Renault Express iets duidelijk voor – hij haalt 167 km/u, terwijl Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 27 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Bus levert ruim meer koppel – 500 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Mercedes Vito Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is Renault Express significant lichter – 1.296 kg tegenover 2.023 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 727 kg.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Vito Bus merkbaar meer ruimte – tot 4.990 L, ongeveer 1.690 L meer dan Renault Express.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Bus zichtbaar meer laadvermogen – 1.077 kg tegenover 700 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 377 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes Vito Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.100
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Motortype Diesel, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 136 - 237 pk
  • Verbruik L/100km 6,7 - 10 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Renault Express

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes Vito Bus

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.

details

Renault Express

De Renault Express is een slimme, nuchtere keuze voor wie veel moet vervoeren maar geen groot busje wil parkeren of besturen. Met doordachte laadoplossingen, een vriendelijk interieur en een no-nonsense karakter voelt hij meer als een betrouwbare hulp dan als een saaie werkauto — precies wat een zelfstandige of stadsrijder nodig heeft.

details
Mercedes Vito Bus
Renault Express

Kosten en Verbruik

Prijs
43.100 - 66.300 €
Prijs
20.300 - 23.100 €
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
Verbruik L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
248 - 370 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
121 - 149 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L
Tankinhoud
50 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
8
Stoelen
2
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
Leeggewicht
1.296 - 1.390 kg
Bagageruimte
580 - 1.390 L
Bagageruimte
-
Lengte
4.895 - 5.370 mm
Lengte
4.393 mm
Breedte
1.928 mm
Breedte
1.775 mm
Hoogte
1.890 mm
Hoogte
1.811 mm
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
Maximale Bagageruimte
3.300 L
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
Laadvermogen
575 - 700 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Motortype
Diesel, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
136 - 237 pk
Vermogen pk
75 - 102 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 16,3 s
Maximale Snelheid
140 km/u
Maximale Snelheid
100 - 167 km/u
Koppel
330 - 500 Nm
Koppel
200 - 240 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
100 - 174 kW
Vermogen kW
55 - 75 kW
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2021
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.