Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes EQE SUV vs Polestar 3 – Verschillen en prijzen vergeleken
EQE SUV
@ Mercedes-Benz Group Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Polestar 3 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 79900 €, terwijl de Mercedes EQE SUV start bij 84900 €. Dat is een verschil van ongeveer 4972 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 3 het voordeel: met 17.60 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Mercedes EQE SUV, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 3 in geringe mate meer: hij haalt tot 706 km, ongeveer 95 km meer dan de Mercedes EQE SUV.
3
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQE SUV een enigszins voordeel – 625 PK tegenover 517 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 108 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQE SUV herkenbaar sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 4.70 s voor de Polestar 3. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes EQE SUV in geringe mate voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Polestar 3 stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQE SUV trekt nauwelijks merkbaar sterker met 950 Nm tegenover 910 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
EQE SUV
@ Mercedes-Benz Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes EQE SUV nauwelijks merkbaar lichter – 2440 kg tegenover 2575 kg. Het verschil is ongeveer 135 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes EQE SUV bijna onmerkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 484 L. Dat is ongeveer 36 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQE SUV iets beter – tot 1675 L, zo’n 264 L meer dan de Polestar 3.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes EQE SUV een beetje – 580 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 84 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mercedes EQE SUV zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 84.900
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQE SUV
Mercedes EQE SUV
Polestar 3
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes EQE SUV
De Mercedes EQE SUV voelt als een royale, luxueuze cocon op wielen: het interieur ademt kwaliteit en de elektrische aandrijving maakt langere ritten onverwacht sereen. Voor kopers die comfort en verfijning belangrijker vinden dan opvallende fratsen is dit een overtuigende keuze die Duits vakmanschap combineert met moderne styling — en dat alles zonder te schreeuwen.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Polestar 3
De Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Mercedes EQE SUV
Polestar 3
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84900 - 148400 €
|
Prijs
79900 - 93700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
453 - 611 km
|
Elektrische Actieradius
567 - 706 km
|
|
Batterijcapaciteit
90.5 - 96 kWh
|
Batterijcapaciteit
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2440 - 2615 kg
|
Leeggewicht
2575 - 2584 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
484 L
|
|
Lengte
4863 - 4879 mm
|
Lengte
4900 mm
|
|
Breedte
1940 mm
|
Breedte
1935 mm
|
|
Hoogte
1672 - 1685 mm
|
Hoogte
1614 - 1618 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1675 L
|
Maximale Bagageruimte
1411 L
|
|
Laadvermogen
505 - 580 kg
|
Laadvermogen
285 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
265 - 625 PK
|
Vermogen PK
299 - 517 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 7.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.7 - 7.8 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 210 km/h
|
|
Koppel
550 - 950 Nm
|
Koppel
490 - 910 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
195 - 460 kW
|
Vermogen kW
220 - 380 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes EQE SUV?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.