De Mercedes EQB (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Trafic Bus (Bus) heeft een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Mercedes EQB 495 L, terwijl de Renault Trafic Bus biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 292 PK van de Mercedes EQB of de 170 PK van de Renault Trafic Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 15.20 kWh vs 6.70 L. De prijs begint bij 54400 € voor de Mercedes EQB en 48100 € voor de Renault Trafic Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De EQB is een stijlvolle elektrische SUV die comfort en functionaliteit combineert. Met zijn veelzijdige interieur biedt deze auto voldoende ruimte voor gezinnen en avontuurlijke uitstapjes. Bovendien zorgt de moderne technologie in de EQB voor een plezierige rijervaring, met nadruk op duurzaamheid en efficiëntie.
detailsDe Trafic Autobús is een veelzijdige en ruime bus die perfect afgestemd is op de behoeften van gezinnen en bedrijven. Met zijn comfortabele interieur en efficiënte indeling biedt deze auto een uitstekende rijervaring, zowel voor korte ritten als lange afstanden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat de Trafic Autobús er ook nog eens stijlvol uitziet op de weg.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54400 - 69900 €
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
468 - 535 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2105 - 2170 kg
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageruimte
495 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4684 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1834 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1654 - 1689 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 8.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|
Met de introductie van de Mercedes EQB zet het gerenommeerde automerk een nieuwe stap in de wereld van elektrische voertuigen. Deze SUV combineert luxe, functionaliteit en innovatieve technologie, waardoor het de perfecte keuze is voor zowel stadsritten als lange afstanden.
De Mercedes EQB is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen die elk indrukwekkende prestaties bieden. De EQB 250+ beschikt over een krachtige 190 pk elektrische motor, terwijl de EQB 300 en EQB 350 respectievelijk 228 pk en 292 pk leveren. De batterijcapaciteit varieert van 66.5 kWh tot 70.5 kWh, wat bijdraagt aan een actieradius van maximaal 533 km, en dat maakt deze SUV bijzonder aantrekkelijk voor lange ritten.
De EQB is niet alleen krachtig maar ook slim. De SUV is uitgerust met de laatste technologische snufjes, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem dat bestuurders verbindt met hun digitale leven. Met het MBUX-systeem zijn spraakopdrachten en navigatie functies direct toegankelijk, wat de rijervaring verder optimaliseert.
Een van de opvallendste kenmerken van de EQB is de indrukwekkende actieradius. Met een gebruiksverbruik van slechts 15.2 tot 17.3 kWh per 100 km en een CO2-efficiëntieclassificatie van A, helpt de EQB niet alleen het milieu, maar bespaart het ook op de operationele kosten.
De binnenruimte van de EQB is ontworpen met het oog op comfort en veelzijdigheid. Met ruimte voor vijf personen en een bagageruimte van 495 liter is deze SUV perfect voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. De luxe afwerking en hoogwaardige materialen zorgen ervoor dat elke rit een genot is.
De EQB is niet alleen ontworpen voor comfort, maar ook voor prestaties. Met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 6,2 seconden voor het topmodel, is de EQB 350 een ware snelheidsduivel. Daarnaast is de auto uitgerust met diverse veiligheidstechnologieën, waaronder automatische noodremassistentie en rijstrookvervangende assistentie, wat bijdraagt aan een veilige rijervaring.
De Mercedes EQB is een sterke concurrent in de groeiende markt van elektrische voertuigen. Met zijn uitstekende actieradius, krachtige prestaties, geavanceerde technologieën en luxe interieur biedt deze SUV alles wat een moderne bestuurder zich kan wensen. Voor wie op zoek is naar een praktische, maar ook luxe elektrische auto, is de EQB een uitstekende keuze.
De Renault Trafic Autobús heeft zich gevestigd als een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige en functionele bus. Met zijn ruime interieur en geavanceerde technologieën biedt deze bus zowel comfort als prestatie. Laten we eens dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties van dit indrukwekkende voertuig.
De Renault Trafic Autobús is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de varianten met Blue dCi dieselmotoren van 110, 150 en 170 pk. Deze motoren zijn ontworpen om een optimale combinatie van kracht en efficiëntie te bieden. Voor de liefhebbers van brandstofbesparing is de brandstofverbruik tussen 6.8 en 7.2 liter per 100 km zeer concurrerend, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Wat betreft de transmissiesystemen, de Trafic Autobús biedt zowel handmatige als automatische versnellingsbakken, waardoor bestuurders de keuze hebben om te rijden zoals ze dat willen. De 150 pk versies kunnen bijvoorbeeld met een automatische schakeloptie worden uitgerust, wat de rijervaring nog aangenamer maakt.
Een van de grootste troeven van de Renault Trafic Autobús is het comfort dat het biedt aan passagiers. Met een capaciteit van maximaal acht zitplaatsen is er voldoende ruimte voor gezinnen of kleine groepen. De bus is bovendien ontworpen met het oog op aanvullende comfortopties, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie, zodat iedereen verbonden blijft tijdens de rit.
Veiligheid is ook een prioriteit voor Renault. De Trafic Autobús is uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals anticiperende remsystemen en meerdere airbags, die zorgen voor een zorgeloze rijervaring. De CO2-efficiëntieklasse G biedt bovendien een bewuste keuze voor milieubewuste bestuurders.
Met een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 10.6 tot 16.5 seconden, afhankelijk van het model, biedt de Trafic Autobús een levenslustig rijgedrag, zelfs wanneer deze volledig beladen is. De top snelheid varieert van 161 km/h tot 186 km/h, wat betekent dat de bus niet alleen ideaal is voor stadsverkeer, maar ook voor langere ritten op snelwegen.
De Renault Trafic Autobús is een perfecte mix van functionaliteit, comfort en technologische vooruitgang. Of je nu op zoek bent naar een vervoersoplossing voor het gezin of voor zakelijke doeleinden, deze bus biedt de veelzijdigheid die je nodig hebt. Met verschillende motorvarianten en innovatieve functies is de Trafic Autobús een intelligente keuze in de hedendaagse autobezit. Het is geen verrassing dat deze bus steeds populairder wordt onder gebruikers die waarde hechten aan kwaliteit en prestaties.
De Mercedes EQB wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.