Vergelijk prestaties (1.169 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (157.300 € vs 59.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes AMG GT 4-Door Coupé of Ford Transit Bus.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Transit Bus is ruim goedkoper – begint al bij 59.900 € , terwijl Mercedes AMG GT 4-Door Coupé start bij 157.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 97.393 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes AMG GT 4-Door Coupé veel meer vermogen – 1.169 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 1.019 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé levert ruim meer koppel – 2.000 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1.610 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Transit Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ford Transit Bus marginaal lichter – 2.338 kg tegenover 2.535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 197 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes AMG GT 4-Door Coupé significant meer ruimte – 400 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 400 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Transit Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.162 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 702 kg.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes-AMG GT 4-deurs Coupé mixt het strakke, agressieve silhouet van een sportwagen met verrassend praktische ruimte voor dagelijks gebruik, en hij rijdt ook alsof hij bij elke bocht wil bewijzen waarom hij bestaat. Binnenin biedt hij luxe die indruk maakt en technologie die je makkelijk onder controle houdt — perfect voor wie adrenaline wil zonder in te leveren op comfort (en voor wie af en toe de kinderen moet troosten op weg naar school).
detailsDe Ford Transit is de no-nonsense bus voor ondernemers en grote gezinnen, met een flexibel en ruim interieur dat zich moeiteloos laat aanpassen voor werk, vervoer of weekendavonturen. Hij voelt degelijk aan, rijdt voorspelbaar en is geen showpaard — maar wel die betrouwbare werkpaard die je elke dag kunt vertrouwen, en af en toe zelfs met plezier mee op pad neemt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
157.300 - 199.700 €
|
Prijs
59.900 - 62.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
686 - 690 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.535 kg
|
Leeggewicht
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.531 - 5.981 mm
|
|
Breedte
1.958 mm
|
Breedte
2.059 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
460 kg
|
Laadvermogen
1.115 - 1.162 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
816 - 1.169 pk
|
Vermogen pk
130 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,4 - 2,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
1.800 - 2.000 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
600 - 860 kW
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Ford
|