Vergelijk prestaties (170 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 36.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Subaru Impreza.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Subaru Impreza is minimaal goedkoper – begint al bij 36.000 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 640 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda MX-30 iets meer vermogen – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda MX-30 iets sneller – 9,1 s tegenover 10,6 s voor Subaru Impreza. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Subaru Impreza lichtjes lichter – 1.574 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 275 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 nauwelijks meer ruimte – 350 L tegenover 315 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Subaru Impreza opvallend meer laadvermogen – 526 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 124 kg.
Mazda MX-30 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Subaru Impreza voelt als een betrouwbare kompaan op de weg: robuust zonder schreeuwerig gedrag en verrassend plezierig om te sturen als het asfalt ophoudt. Voor kopers die degelijkheid, comfort en een 'ik kom overal' mentaliteit belangrijk vinden, is deze Impreza een slimme en nuchtere keuze met een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
36.000 - 38.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
166 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.574 - 1.599 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
315 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.780 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
501 - 526 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
182 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1.995 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Subaru
|