De Subaru Impreza voelt als een betrouwbare kompaan op de weg: robuust zonder schreeuwerig gedrag en verrassend plezierig om te sturen als het asfalt ophoudt. Voor kopers die degelijkheid, comfort en een 'ik kom overal' mentaliteit belangrijk vinden, is deze Impreza een slimme en nuchtere keuze met een knipoog.
Alle echte reviews en ervaringen over de Subaru Impreza op één plek.
Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.
Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.
De Impreza kiest voor een nuchtere, tijdloze vormgeving die opvalt door functionele proporties in plaats van show. Met een lengte van 4.490 mm en een licht verhoogde houding oogt hij robuust en vertrouwwekkend, zonder de aandacht te trekken zoals een crossover dat doet. Subaru's kenmerkende lijnen en bescheiden accenten geven de auto lengte en aanwezigheid op de weg, perfect voor wie wil opvallen door betrouwbaarheid, niet door glitter.
Het interieur is op praktische bruikbaarheid gericht met overzichtelijke bediening, stevige materialen en genoeg knoppen die ook met handschoenen te gebruiken zijn. Stoelen bieden goede ondersteuning voor dagelijks rijden, het zicht is uitstekend en afwerking voelt degelijk aan zonder luxueuze franje. De CVT-automaat en het compacte instrumentarium houden alles eenvoudig, wat rijcomfort en langetermijntevredenheid ten goede komt.
Voor dagelijks gebruik biedt de vijfzitter een redelijke bagageruimte van 315 liter, groot genoeg voor wekelijkse boodschappen of een kinderwagen. Wie grotere ladingen nodig heeft kan de achterbank neerklappen en rekenen op een maximum van ongeveer 1.297 liter, wat de Impreza bruikbaar maakt als lichte verhuishulp of voor vakanties. Met een brandstoftank van 48 liter en een payload rond 500–526 kg blijft het praktische plaatje compleet voor gezinnen en actieve rijders.
De symmetrische vierwielaandrijving en de relatief compacte 2.0 benzinemotor met 136 pk en 182 Nm zorgen voor een evenwichtig en voorspelbaar rijgedrag, met vertrouwen in natte of gladde omstandigheden. De sprint naar 100 km/h in ongeveer 10,6 s en een topsnelheid van 199 km/h maken duidelijk dat dit geen sportwagen is, maar dat de Impreza genoeg soepel vermogen heeft voor vlot dagelijkse inhalen en snelwegritten. Het onderstel is comfortabel afgestemd, de CVT houdt toerentallen rustig en de balans tussen grip en comfort maakt hem geschikt als allrounder zonder scherpe rijdynamiek.
Het mild hybrid systeem helpt starten en stroombeheer, maar er is geen puur elektrische modus; het opgegeven gecombineerd verbruik is ongeveer 7,3 l/100 km wat reëel is voor een AWD-hatch met deze vermogensafstemming. Dat resulteert met de 48 liter tank in een theoretische actieradius van zo'n 650 km bij gemengd gebruik, realistisch genoeg voor langere ritten tussen tankbeurten. De CO2-uitstoot van ongeveer 166 g/km plaatst de Impreza in een middenklasse efficiëntieprofiel: niet zuinigste in z'n segment, maar acceptabel gezien de AWD en bouwmassa.
De rijhulpmiddelen omvatten moderne assistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol, lane assist en automatische remingrepen, die samen de dagelijkse veiligheid merkbaar verhogen. Het infotainmentscherm is functioneel en ondersteunt smartphonekoppeling, maar blinkt niet uit in haute technologie; bediening en logica blijven nadrukkelijk praktisch en gebruiksvriendelijk. Voor wie heldere informatie en betrouwbare rijhulpsystemen belangrijker vindt dan gimmicks, is de setup precies wat benodigd is voor comfortabel en veilig alledaags gebruik.
De Subaru Impreza richt zich op kopers die waarde hechten aan betrouwbaarheid, vierwielaandrijving en praktische bruikbaarheid in plaats van pure sportiviteit of premium afwerking. Gezinnen, forenzen in natte of winterse gebieden en actieve hobbyisten profiteren van de grip, het degelijke interieur en het ruime laadvermogen zonder ingewikkelde techniek. De huidige uitvoeringen komen vooral als 2.0 MHEV met automatische CVT en 136 pk, wat de Impreza positioneert als een all-weather, allround hatchback voor rationele kopers.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
36.000 - 38.600 €
|
|
Verbruik L/100km
7,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
166 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.574 - 1.599 kg
|
|
Bagageruimte
315 L
|
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.780 mm
|
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
501 - 526 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
182 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Subaru
|
De Subaru Impreza wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España