Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Renault R5 vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 540 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 28.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Renault R5.
Mazda MX-30 vs Renault R5: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
MX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault R5 is duidelijk goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.226 €.
Bij het stroomverbruik heeft Renault R5 het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault R5 veel meer bereik: tot 405 km, ongeveer 320 km meer dan Mazda MX-30.
R5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault R5 aanzienlijk meer vermogen – 540 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 370 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault R5 aanzienlijk sneller – 3,5 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 5,6 s.
Qua topsnelheid ligt Renault R5 veel duidelijk voor – hij haalt 270 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 130 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault R5 merkbaar lichter – 1.447 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 402 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 nauwelijks meer ruimte – 350 L tegenover 326 L. Dat is een verschil van ongeveer 24 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mazda MX-30 minimaal meer ruimte – tot 1.155 L, ongeveer 49 L meer dan Renault R5.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault R5 minimaal meer laadvermogen – 418 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault R5 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 28.400
Renault R5
Mazda MX-30
Renault R5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Renault R5
De R5 mixt speelse retrodetails met moderne flair en roept meteen een glimlach op zodra je ’m ziet. Hij rijdt vlot door de stad, is verrassend praktisch en een slimme keuze voor wie karakter wil zonder gedoe — en ja, hij maakt parkeren weer leuk.
details
Mazda MX-30
Renault R5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
28.400 - 162.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
307 - 405 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
3 - 5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.447 - 1.524 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
326 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
3.922 - 4.080 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.744 - 2.030 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.380 - 1.498 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
1.106 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
396 - 418 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
122 - 540 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 270 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
225 - 4.800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
90 - 397 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.027
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.