Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Renault R4 – Verschillen & prijzen vergeleken
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault R4 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29900 €, terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 6700 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault R4 het voordeel: met 14.20 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Renault R4 significant meer: hij haalt tot 409 km, ongeveer 324 km meer dan de Mazda MX-30.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda MX-30 een enigszins voordeel – 170 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault R4 enigszins sneller – hij doet er 8.20 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault R4 licht voor – hij haalt 150 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault R4 herkenbaar lichter – 1485 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 364 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault R4 enigszins meer ruimte – 420 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault R4 in geringe mate beter – tot 1405 L, zo’n 250 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault R4 licht – 443 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 41 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Renault R4 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Mazda MX-30
Renault R4
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 29.900
Renault R4
Mazda MX-30
4.6 (1 Beoordelingen)
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Renault R4
5 (1 Beoordelingen)
De Renault 4 is een charmante klassieker met een eigenzinnige uitstraling die van elke rit een klein avontuur maakt. Ruim van binnen, eenvoudig te onderhouden en bijna onverwoestbaar in zijn logica — perfect voor wie zoekt naar karakter in plaats van bling.
details
Mazda MX-30
Renault R4
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
29900 - 37000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
308 - 409 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
420 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4144 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1808 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1552 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1405 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
410 - 443 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
122 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.2 - 9.2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
225 - 245 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
90 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.