Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Peugeot 308 SW vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 35.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Peugeot 308 SW.
Mazda MX-30 vs Peugeot 308 SW: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
MX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 308 SW is marginaal goedkoper – begint al bij 35.700 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 864 €.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 308 SW het voordeel: met 15,7 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 SW significant meer bereik: tot 444 km, ongeveer 359 km meer dan Mazda MX-30.
308 SW
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 308 SW iets meer vermogen – 195 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 25 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 308 SW een beetje sneller – 7,7 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 308 SW merkbaar lichter – 1.484 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 365 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 SW merkbaar meer ruimte – 551 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 201 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 SW zichtbaar meer laadvermogen – 508 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 106 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 308 SW overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 35.700
Peugeot 308 SW
Mazda MX-30
Peugeot 308 SW
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Peugeot 308 SW
De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.
details
Mazda MX-30
Peugeot 308 SW
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
35.700 - 51.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
81 - 444 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.484 - 1.783 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
467 - 551 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
417 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.