Vergelijk prestaties (170 pk vs 17 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 18.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Micro Microlino.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Micro Microlino is ruim goedkoper – begint al bij 18.300 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.302 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Micro Microlino veel meer bereik: tot 228 km, ongeveer 143 km meer dan Mazda MX-30.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda MX-30 significant meer vermogen – 170 pk tegenover 17 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 153 pk.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Micro Microlino veel lichter – 596 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.253 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 opvallend meer ruimte – 350 L tegenover 230 L. Dat is een verschil van ongeveer 120 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda MX-30 ruim meer laadvermogen – 402 kg tegenover 154 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 248 kg.
Micro Microlino is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Microlino is het charmante stadskarretje dat retrostijl moeiteloos combineert met elektrisch gemak, ideaal voor wie dagelijks door de stad manoeuvreert en geen zin heeft in omvangrijke auto’s. Met zijn guitige uiterlijk en verrassend praktische interieur voelt hij als een moderne klassieker — perfect voor kopers die stijl en eenvoud boven snelheid zetten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
18.300 - 26.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
93 - 228 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback, Cabriolet
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
596 - 630 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
230 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.473 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
120 - 154 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
8 - 17 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
89 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
6 - 12 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Micro
|