Vergelijk prestaties (170 pk vs 435 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of MG MG4.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-30 is lichtjes goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl MG MG4 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.118 €.
Bij het stroomverbruik heeft MG MG4 het voordeel: met 16,1 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt MG MG4 veel meer bereik: tot 545 km, ongeveer 460 km meer dan Mazda MX-30.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft MG MG4 ruim meer vermogen – 435 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 265 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG MG4 ruim sneller – 3,8 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 5,3 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is MG MG4 minimaal lichter – 1.755 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 94 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt MG MG4 lichtjes meer laadvermogen – 448 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
MG MG4 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe MG4 voelt verrassend volwassen voor zijn prijs, met een vlotte rijbeleving en een strak, modern design dat op straat gewoon de aandacht trekt. Voor wie betaalbaar elektrisch wil rijden zonder poespas biedt de MG4 veel waar voor zijn geld en is hij een slimme keuze voor dagelijks gebruik.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
43.700 - 47.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
405 - 545 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.755 - 1.810 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.836 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
190 - 435 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,5 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
350 - 600 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
140 - 320 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
MG
|