Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Mercedes EQV vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 60.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Mercedes EQV.
Mazda MX-30 vs Mercedes EQV: de belangrijkste verschillen
MX-30
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda MX-30 is veel goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Mercedes EQV start bij 60.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.606 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda MX-30 het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Mercedes EQV, dat 27,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes EQV ruim meer bereik: tot 364 km, ongeveer 279 km meer dan Mazda MX-30.
EQV
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQV een beetje meer vermogen – 204 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda MX-30 iets sneller – 9,1 s tegenover 10,3 s voor Mercedes EQV. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 140 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mercedes EQV biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 aanzienlijk lichter – 1.849 kg tegenover 2.666 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 817 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes EQV aanzienlijk meer ruimte – 1.410 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.060 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes EQV aanzienlijk meer ruimte – tot 5.010 L, ongeveer 3.855 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes EQV veel meer laadvermogen – 834 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 432 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes EQV is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 60.200
Mercedes EQV
Mazda MX-30
Mercedes EQV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Mercedes EQV
De Mercedes EQV is een elektrische ruime gezinswagen die comfort en degelijkheid combineert met Mercedes-afwerking; ideaal voor wie wil reizen zonder gedoe en met een vleugje status. Rijders genieten van een stille, soepele ervaring en genoeg binnenruimte om zowel kinderen als bagage zonder ruzie te vervoeren — een praktische luxekeuze met een glimlach.
details
Mazda MX-30
Mercedes EQV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
60.200 - 64.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
244 - 364 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
2.666 - 2.863 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
1.030 - 1.410 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
5.140 - 5.370 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.920 - 1.923 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
4.630 - 5.010 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
637 - 834 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,3 - 12,1 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
365 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.