Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Mercedes EQE SUV vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 625 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 84.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Mercedes EQE SUV.
Mazda MX-30 vs Mercedes EQE SUV: de belangrijkste verschillen
MX-30
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-30 is ruim goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Mercedes EQE SUV start bij 84.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 48.288 €.
Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar nauwelijks – ze verbruiken ongeveer 18,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes EQE SUV significant meer bereik: tot 611 km, ongeveer 526 km meer dan Mazda MX-30.
EQE SUV
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQE SUV significant meer vermogen – 625 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 455 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes EQE SUV veel sneller – 3,7 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.
Qua topsnelheid ligt Mercedes EQE SUV veel duidelijk voor – hij haalt 240 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 100 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 opvallend lichter – 1.849 kg tegenover 2.440 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 591 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes EQE SUV merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 170 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes EQE SUV merkbaar meer ruimte – tot 1.675 L, ongeveer 520 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes EQE SUV zichtbaar meer laadvermogen – 580 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 178 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes EQE SUV is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.900
Mercedes EQE SUV
Mazda MX-30
Mercedes EQE SUV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Mercedes EQE SUV
De Mercedes EQE SUV voelt als een royale, luxueuze cocon op wielen: het interieur ademt kwaliteit en de elektrische aandrijving maakt langere ritten onverwacht sereen. Voor kopers die comfort en verfijning belangrijker vinden dan opvallende fratsen is dit een overtuigende keuze die Duits vakmanschap combineert met moderne styling — en dat alles zonder te schreeuwen.
details
Mazda MX-30
Mercedes EQE SUV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
84.900 - 148.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 - 23,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
453 - 611 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
90,5 - 96 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
2.440 - 2.615 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.863 - 4.879 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.940 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.672 - 1.685 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
1.675 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
505 - 580 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
265 - 625 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
550 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
195 - 460 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.