Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Maxus Mifa 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 70.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Maxus Mifa 9.
Mazda MX-30 vs Maxus Mifa 9: de belangrijkste verschillen
MX-30
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda MX-30 is ruim goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Maxus Mifa 9 start bij 70.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 33.555 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda MX-30 het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Maxus Mifa 9, dat 21,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus Mifa 9 aanzienlijk meer bereik: tot 440 km, ongeveer 355 km meer dan Mazda MX-30.
Mifa 9
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus Mifa 9 opvallend meer vermogen – 245 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 75 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus Mifa 9 minimaal sneller – 8,9 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid ligt Maxus Mifa 9 duidelijk duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 40 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Maxus Mifa 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 opvallend lichter – 1.849 kg tegenover 2.385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 536 kg.
Qua bagageruimte biedt Maxus Mifa 9 merkbaar meer ruimte – 466 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 116 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Maxus Mifa 9 veel meer ruimte – tot 2.017 L, ongeveer 862 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus Mifa 9 merkbaar meer laadvermogen – 615 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 213 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Maxus Mifa 9 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 70.100
Maxus Mifa 9
Mazda MX-30
Maxus Mifa 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Maxus Mifa 9
De Maxus Mifa 9 presenteert zich als een ruim en comfortabel alternatief voor gezinnen die graag in stijl en zonder fratsen reizen. Met een slimme interieurindeling en rustige rij-eigenschappen is het een praktische en verrassend stijlvolle keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren — een slimme aankoop voor wie verstand boven show verkiest.
details
Mazda MX-30
Maxus Mifa 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
70.100 - 84.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
430 - 440 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
MPV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
2.385 - 2.610 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
5.270 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
2.000 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.840 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
2.017 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
485 - 615 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
180 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.