Vergelijk prestaties (170 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 55.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Maxus Euniq 5.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda MX-30 is veel goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Maxus Euniq 5 start bij 55.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.448 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda MX-30 het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Maxus Euniq 5, dat 22,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus Euniq 5 veel meer bereik: tot 360 km, ongeveer 275 km meer dan Mazda MX-30.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus Euniq 5 marginaal meer vermogen – 177 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.
Qua topsnelheid ligt Maxus Euniq 5 een beetje duidelijk voor – hij haalt 160 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Maxus Euniq 5 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Maxus Euniq 5 minimaal lichter – 1.810 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 veel meer ruimte – 350 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 350 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus Euniq 5 merkbaar meer laadvermogen – 541 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 139 kg.
Maxus Euniq 5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Maxus Euniq 5 is een ruime en praktische elektrische MPV die gezinnen onopvallend veel gebruikswaarde biedt, met slim ingedeelde zitruimte en een volwassen uitstraling. Hij voelt meer als een betrouwbare gezinsgenoot dan als showpony: geen flitsende gimmicks, wel comfortabele rijeigenschappen en een royale uitrusting voor wie slim wil investeren.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
55.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
360 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
MPV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.810 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.825 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.825 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.800 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
541 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Maxus
|