Vergelijk prestaties (170 pk vs 630 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 279.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Maserati MC20 Roadster.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda MX-30 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Maserati MC20 Roadster start bij 279.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 242.839 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati MC20 Roadster ruim meer vermogen – 630 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 460 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati MC20 Roadster ruim sneller – 2,9 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 6,2 s.
Qua topsnelheid ligt Maserati MC20 Roadster veel duidelijk voor – hij haalt 320 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 180 km/u.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati MC20 Roadster duidelijk lichter – 1.534 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 315 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 aanzienlijk meer ruimte – 350 L tegenover 100 L. Dat is een verschil van ongeveer 250 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda MX-30 merkbaar meer laadvermogen – 402 kg tegenover 256 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 146 kg.
Mazda MX-30 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Maserati MC20 Roadster combineert Italiaanse bravoure met een open dakgevoel dat elke rit tot een klein theaterstuk maakt, compleet met een soundtrack die hoofden doet omdraaien. Hij is tegelijk rauw en verfijnd, ideaal voor wie een exclusieve sportwagenervaring wil die ook nog praktisch genoeg is voor weekendritten — een uitgesproken keuze voor kopers met durf en smaak.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
279.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.534 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.669 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.224 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
256 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
630 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
730 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
463 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Maserati
|