Vergelijk prestaties (327 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (58500 € vs 84300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-80 of NIO EL8.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-80 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 58500 € , terwijl de NIO EL8 start bij 84300 € . Dat is een verschil van ongeveer 25776 €.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de NIO EL8 duidelijk meer: hij haalt tot 510 km, ongeveer 450 km meer dan de Mazda CX-80.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een beslissend voordeel – 653 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 326 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 significant sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 6.80 s voor de Mazda CX-80. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 850 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Mazda CX-80 biedt enigszins meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-80 merkbaar lichter – 2131 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 482 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL8 minimaal meer ruimte – 265 L tegenover 258 L. Dat is ongeveer 7 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-80 iets – 650 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.
NIO EL8 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58500 - 72800 €
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
|
Verbruik L/100km
4 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrische actieradius
60 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2131 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageruimte
258 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5099 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1989 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 8.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2488 - 3283 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
NIO
|
De Mazda CX-80 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.