Vergelijk prestaties (327 pk vs 725 pk), bagageruimte en prijs (58.500 € vs 385.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-80 of Ferrari Purosangue.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-80 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 58.500 € , terwijl Ferrari Purosangue start bij 385.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 326.723 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-80 verbruikt 4 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Ferrari Purosangue (17,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 13,1 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Purosangue aanzienlijk meer vermogen – 725 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 398 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Purosangue ruim sneller – 3,3 s tegenover 6,8 s voor Mazda CX-80. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Purosangue levert zichtbaar meer koppel – 692 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 142 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Mazda CX-80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Purosangue marginaal lichter – 2.033 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.
Qua bagageruimte biedt Ferrari Purosangue ruim meer ruimte – 473 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 215 L.
Mazda CX-80 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
detailsDe Ferrari Purosangue voelt als een rasechte Ferrari die moeiteloos de grenzen tussen sportwagen en SUV uitwist, met een silhouet dat zowel brutaal als elegant oogt. Voor wie emotie boven bruikbaarheid plaatst biedt hij dagelijks rijplezier en een soundtrack die je buren vriendelijk jaloers maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
Prijs
385.200 €
|
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
17,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
60 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
100 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
2.033 kg
|
|
Bagageruimte
258 L
|
Bagageruimte
473 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.973 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
2.028 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.589 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
Vermogen pk
725 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
312 km/u
|
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
Koppel
692 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
12
|
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
Vermogen kW
533 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorinhoud
6.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Ferrari
|