Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Nissan Leaf heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 36500 €, terwijl de Mazda CX-5 start bij 36900 €. Dat is een verschil van ongeveer 416 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Leaf een opvallend voordeel – 217 PK tegenover 141 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 76 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Leaf significant sneller – hij doet er 6.90 s over, tegenover 10.50 s voor de Mazda CX-5. Dat is ongeveer 3.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-5 enigszins voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de Nissan Leaf stopt bij 157 km/h. Het verschil is ongeveer 38 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Leaf trekt duidelijk zichtbaar sterker met 340 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 102 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Leaf bijna onmerkbaar lichter – 1580 kg tegenover 1629 kg. Het verschil is ongeveer 49 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-5 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 583 L tegenover 394 L. Dat is ongeveer 189 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-5 duidelijk beter – tot 2019 L, zo’n 1229 L meer dan de Nissan Leaf.
Over het geheel genomen toont de Nissan Leaf zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.
detailsDe Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36900 - 49000 €
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
56 - 58 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1629 - 1671 kg
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
|
Bagageruimte
583 L
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
|
Lengte
4690 mm
|
Lengte
4490 mm
|
|
Breedte
1860 mm
|
Breedte
1788 mm
|
|
Hoogte
1695 mm
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2019 L
|
Maximale Bagageruimte
790 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
141 PK
|
Vermogen PK
150 - 217 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
|
Maximale Snelheid
195 km/h
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
|
Koppel
238 Nm
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
104 kW
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
2488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2019
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Nissan
|
De Mazda CX-5 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.