VS

Mazda CX-5 vs Mercedes Sprinter Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (141 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (35.600 € vs 32.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-5 of Mercedes Sprinter Transporter.

Mazda CX-5 vs Mercedes Sprinter Transporter: de belangrijkste verschillen

Mazda CX-5

4,6 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets zuiniger
  • opvallend lichter

Mercedes Sprinter Transporter

  • enigszins goedkoper
  • duidelijk meer vermogen

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

CX-5

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Mercedes Sprinter Transporter is enigszins goedkoper – begint al bij 32.000 € , terwijl Mazda CX-5 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.610 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-5 verbruikt 7 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Mercedes Sprinter Transporter (7,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 L/100km.

Sprinter Transporter

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Sprinter Transporter duidelijk meer vermogen204 pk tegenover 141 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 63 pk.

Qua topsnelheid ligt Mazda CX-5 ruim duidelijk voor – hij haalt 195 km/u, terwijl Mercedes Sprinter Transporter stopt bij 90 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 105 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Sprinter Transporter levert significant meer koppel – 450 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 212 Nm.

CX-5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Mazda CX-5 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.

Bij het leeggewicht is Mazda CX-5 opvallend lichter – 1.629 kg tegenover 2.052 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 423 kg.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Sprinter Transporter veel meer ruimte – tot 15.500 L, ongeveer 13.481 L meer dan Mazda CX-5.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Sprinter Transporter veel meer laadvermogen – 2.641 kg tegenover 601 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2.040 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes Sprinter Transporter wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 32.000
Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

  • Motortype : Elektrisch, Diesel
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 114 - 204 pk
  • Verbruik L/100km : 7,9 - 12,7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 27,1 - 31,5 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 194 - 444 km
Mazda CX-5
Mercedes Sprinter Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mazda CX-5

De Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.

details

Mercedes Sprinter Transporter

De Mercedes Sprinter is het onmisbare werkpaard voor ondernemers die veel willen vervoeren zonder in te leveren op comfort; ruim, robuust en verrassend verfijnd. Met slimme indelingen en moderne voorzieningen is het een praktische keuze voor zakelijk gebruik — al vraagt zo'n formaat in smalle stadsstraatjes soms om geduld en parkeerkunsten.

details
Mazda CX-5
Mercedes Sprinter Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
35.600 - 46.900 €
Prijs
32.000 - 86.500 €
Verbruik L/100km
7 - 7,4 L/100km
Verbruik L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
194 - 444 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
56 - 113 kWh
CO2
157 - 168 g/km
CO2
0 - 333 g/km
Tankinhoud
56 - 58 L
Tankinhoud
71 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
5
Stoelen
3
Deuren
5
Deuren
4
Leeggewicht
1.629 - 1.671 kg
Leeggewicht
2.052 - 3.166 kg
Bagageruimte
466 - 583 L
Bagageruimte
-
Lengte
4.690 mm
Lengte
5.932 - 7.367 mm
Breedte
1.860 mm
Breedte
1.993 mm
Hoogte
1.695 mm
Hoogte
2.331 - 2.663 mm
Maximale Bagageruimte
2.019 L
Maximale Bagageruimte
9.000 - 15.500 L
Laadvermogen
601 kg
Laadvermogen
577 - 2.641 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
141 pk
Vermogen pk
114 - 204 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 10,9 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
195 km/u
Maximale Snelheid
90 km/u
Koppel
238 Nm
Koppel
300 - 450 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
104 kW
Vermogen kW
84 - 150 kW
Motorinhoud
2.488 cm3
Motorinhoud
1.950 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
F
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Mazda
Merk
Mercedes-Benz
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.