Twee auto’s, één duel: Mazda CX-30 neemt het op tegen Mercedes GLA.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De SUV-markt blijft populair onder autoliefhebbers, en binnen deze categorie is er een veelheid aan keuzes. Vandaag nemen we twee interessante modellen onder de loep: de Mazda CX-30 en de Mercedes GLA. Beide auto's bieden unieke specificaties en innovatieve technologieën, maar welke van de twee springt er echt uit? Laten we eens duiken in de details.
De Mazda CX-30 is uitgerust met een benzinemotor met milde hybride ondersteuning (MHEV) en is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische versnellingsbak. Met vermogensopties van 186 en 140 pk, biedt deze SUV dynamisch rijplezier. De acceleratie van 0-100 km/u varieert van 8,3 tot 10,3 seconden, afhankelijk van het specifieke model en de versnellingsbak. Wat betreft brandstofefficiëntie, verbruikt de CX-30 tussen de 5,7 en 6,6 liter per 100 km.
Aan de andere kant biedt de Mercedes GLA een breder scala aan motoropties, waaronder benzine, diesel, plug-in hybride en een klassieke benzinemotor. Ook hier zien we de aanwezigheid van milde hybride technologie. De GLA beschikt exclusief over een automatische transmissie, met een breed vermogensbereik van 116 tot 421 pk. Het verbruik varieert van 1,0 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van het gekozen model, waardoor de plug-in hybridemodellen opvallen met extreem lage verbruikswaarden dankzij de elektrische ondersteuning.
Mazda heeft in de CX-30 een nadruk gelegd op zuinige prestaties met hun Skyactiv-technologie, een kenmerk dat de efficiëntie verhoogt zonder in te boeten op vermogen. Bovendien beschikt de auto over de G-Vectoring Control Plus, een systeem dat de rijdynamiek verder verbetert en de rijervaring verfijnt.
Mercedes-Benz staat bekend om zijn geavanceerde technologieën en de GLA is daarop geen uitzondering. Het innovatieve MBUX-infotainmentsysteem met spraakbesturing zorgt voor een intuïtieve gebruikerservaring. Daarnaast bieden de rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en actieve rijstrookassistent, extra veiligheid en comfort tijdens het rijden.
Met zijn compacte en gestroomlijnde vorm biedt de Mazda CX-30 een krappe draai in design, met zijn afmetingen van 4395 mm in lengte en 1795 mm in breedte. De auto heeft een kofferruimte van 430 liter, wat voldoende bagageruimte biedt voor de dagelijkse behoeften. De vijfdeursindeling maakt de toegang gemakkelijk voor zowel passagiers als bagage.
De Mercedes GLA is iets groter, met een maximale lengte van 4443 mm en een breedte van 1849 mm. De kofferinhoud varieert tussen 385 en 435 liter, afhankelijk van de motorisatie en technische uitrusting. Ook hier biedt een vijfdeursopzet veel gebruiksvriendelijkheid. Mercedes benadrukt luxueus comfort met hoogstaande materialen en interieur design.
De keuze tussen de Mazda CX-30 en de Mercedes GLA hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten. De CX-30 biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding met een focus op rijplezier en praktische efficiëntie, terwijl de GLA luxere innovaties en een breder scala aan motoropties biedt. Beide SUV's hebben hun eigen sterke punten en zijn uitstekende keuzes in hun segment.
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-30 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Mercedes GLA start bij 46800 €. Dat is een verschil van ongeveer 16450 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes GLA verbruikt 2.90 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 L per 100 km.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes GLA een beslissend voordeel – 421 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 235 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes GLA beslissend sneller – 4.30 s tegenover 8.30 s. Dat is ongeveer 4 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes GLA merkbaar voor – hij haalt 270 km/h, terwijl de Mazda CX-30 stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 66 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes GLA trekt beslissend sterker met 500 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar lichter – 1455 kg tegenover 1570 kg. Het verschil is ongeveer 115 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes GLA nauwelijks merkbaar meer ruimte – 435 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 5 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes GLA nauwelijks merkbaar beter – tot 1430 L, zo’n 24 L meer dan de Mazda CX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes GLA licht – 500 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
Over het geheel genomen toont de Mercedes GLA zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mazda CX-30 combineert een sportieve uitstraling met een veelzijdig interieur, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stadsritten als langere reizen. Met zijn dynamische rijeigenschappen en verfijnde afwerking biedt deze crossover een unieke rijervaring die zowel comfort als plezier biedt. Bovendien is de CX-30 uitgerust met geavanceerde technologieën die de veiligheid en connectiviteit onderweg optimaliseren.
detailsDe Mercedes-Benz GLA is de perfecte combinatie van stijl en veelzijdigheid, waardoor hij ideaal is voor zowel stedelijke avonturen als lange ritten. Met zijn dynamische ontwerp en hoogwaardige interieur biedt de GLA een luxe rijervaring die je elke keer weer verrast. Dit model is niet alleen een eyecatcher, maar ook een praktische keuze voor wie comfort en prestatie waardeert.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
46800 - 95000 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
2.9 - 9.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
74 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
12.90 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
66 - 216 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
35 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1570 - 1810 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
385 - 435 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4412 - 4443 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1834 - 1849 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1590 - 1616 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1385 - 1430 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
480 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
116 - 421 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 270 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
230 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
85 - 310 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1332 - 1991 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F, G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Angeboten wird der Mazda CX-30 mit Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.