Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda 6 Saloon vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (258 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (45.700 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda 6 Saloon of NIO ET7.
Mazda 6 Saloon vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
6 Saloon
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda 6 Saloon is veel goedkoper – begint al bij 45.700 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.420 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda 6 Saloon het voordeel: met 16,5 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 minimaal meer bereik: tot 584 km, ongeveer 32 km meer dan Mazda 6 Saloon.
ET7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 258 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 395 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 significant sneller – 3,8 s tegenover 7,6 s voor Mazda 6 Saloon. Dat is een verschil van ongeveer 3,8 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET7 een beetje duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Mazda 6 Saloon stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 25 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert ruim meer koppel – 850 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 530 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda 6 Saloon merkbaar lichter – 2.027 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 407 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 minimaal meer ruimte – 363 L tegenover 336 L. Dat is een verschil van ongeveer 27 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET7 opvallend meer laadvermogen – 466 kg tegenover 360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 106 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Mazda 6 Saloon
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda 6 Saloon
De Mazda 6 sedan combineert vloeiende, premium lijnen met een stuurgevoel dat uitnodigt om bochten te zoeken zonder drama; hij rijdt precies zoals hij eruitziet: verfijnd en volwassen. Voor kopers die een stijlvolle, betrouwbare en comfortabele dagelijkse metgezel willen zonder poespas is de Mazda 6 een slimme keuze die zowel praktische zin als rijplezier brengt.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Mazda 6 Saloon
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.700 - 49.300 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
479 - 552 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.027 - 2.028 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
336 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.921 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.491 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.074 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
359 - 360 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
245 - 258 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 7,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
320 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
180 - 190 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.