Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda 3 Sedan heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 30000 €, terwijl de Lamborghini Revuelto start bij 508400 €. Dat is een verschil van ongeveer 478435 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lamborghini Revuelto een duidelijk voordeel – 1015 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 829 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lamborghini Revuelto beslissend sneller – hij doet er 2.50 s over, tegenover 8.10 s voor de Mazda 3 Sedan. Dat is ongeveer 5.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lamborghini Revuelto opvallend voor – hij haalt 350 km/h, terwijl de Mazda 3 Sedan stopt bij 216 km/h. Het verschil is ongeveer 134 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Mazda 3 Sedan biedt overtuigend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda 3 Sedan duidelijk zichtbaar lichter – 1420 kg tegenover 1847 kg. Het verschil is ongeveer 427 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda 3 Sedan overtuigend meer ruimte – 450 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 450 L verschil.
Over het geheel genomen toont de Mazda 3 Sedan zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mazda 3 Sedan combineert strak, sensueel design met een rijgevoel dat speels en toch verfijnd is, waardoor elke rit meer plezier oplevert dan je misschien verwacht. Binnenin voelt alles degelijk en doordacht aan, met een premium uitstraling en praktische details — een slimme keuze voor wie stijl en rijplezier wil zonder onnodige poespas.
detailsDe Lamborghini Revuelto strooit met drama en futuristische scherpte, een echte aandachtstrekker die klassieke Lambo-genen mixt met moderne hybridetechniek. Wie een Revuelto voor de deur wil, krijgt een onmiskenbare adrenalinekick en showfactor voor het weekend — de rekening is stevig, maar de pret gegarandeerd.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30000 - 41000 €
|
Prijs
508400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
123 - 135 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
51 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1420 - 1492 kg
|
Leeggewicht
1847 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4660 mm
|
Lengte
4947 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
2033 mm
|
|
Hoogte
1440 mm
|
Hoogte
1160 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
467 - 481 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
1015 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.50 s
|
|
Maximale Snelheid
203 - 216 km/h
|
Maximale Snelheid
350 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
12
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
746 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
6498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Lamborghini
|
De Mazda 3 Sedan is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.