Mazda 3 Sedan Sedan - Benzine Mild Hybride - vanaf 30000 €

De Mazda 3 Sedan Sedan overtuigt met een Benzine Mild Hybride motor, 186 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 30000 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 30.000
default

Mazda 3 Sedan

  • Motortype : Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 140 - 186 PK
  • Verbruik L/100km : 5.5 - 6.1 L

Vorm en uitstraling die niet snel vervelen

De Mazda 3 Sedan volgt de subtiele, bijna sculpturale Kodo-lijn: lang, laag en met een elegante voorkant die op afstand premium ogen wekt. Met een lengte van 4660 mm, breedte 1795 mm en hoogte 1440 mm voelt het silhouet zowel statig als sportief aan, zonder schreeuwerig te worden. In de stad domineert hij net genoeg om op te vallen, op de snelweg geeft de lange motorkap een evenwichtige, volwassen indruk.

Interieur dat kwaliteit ademt zonder poespas

Het dashboard combineert hoogwaardige materialen met een zuivere, overzichtelijke opzet en een focus op de bestuurder; zachte bekleding en goed afgewerkte naden maken een nette indruk. De bediening blijft grotendeels analoog waar het telt, met logische knoppen naast het draaiknop-gestuurde infotainmentsysteem dat afleiding minimaliseert. Zitcomfort is prima, met goede zijdelingse steun voor langere ritten en een uitgekiende zithouding die rijplezier en comfort in balans houdt.

Praktisch genoeg voor dagelijks gebruik

Ruimte achterin is voor een sedan in dit segment ruim voldoende: vijf zitplaatsen, acceptabele beenruimte en een kofferbak van 450 liter die lichte gezinslogistiek of weekendbagage makkelijk slikt. De lange carrosserie vertaalt zich in een prettig gevoel van binnenruimte, ook bij hogere bestuurderslengtes, terwijl de draagvermogencijfers rond de 470–480 kg aangeven dat de auto dagelijkse lasten zoals boodschappen en bagage zonder moeite draagt. Kleine bagagestukken en kinderwagens passen meestal probleemloos, al is brede in- en uitstap in smalle parkeervakken iets om rekening mee te houden.

Rijden met precisie maar zonder theatrale capriolen

Er zijn meerdere uitvoeringen beschikbaar, met een 2.5 e-SKYACTIV-G van 140 pk en een 2.0 e-SKYACTIV-X van 186 pk, beide als MHEV en met keuze uit handgeschakelde of automatische versnellingsbakken; koppelwaarden liggen rond de 238–240 Nm. Sprintcijfers variëren grofweg van ongeveer 9,8 tot 8,1 s voor 0–100 km/h afhankelijk van motor en transmissie, wat voldoende vlotte inhaalacties en ontspannen snelwegtempo betekent. Het chassis voelt gedisciplineerd en de besturing is direct genoeg om bochten met vertrouwen aan te pakken, terwijl de vering het comfort op slechte wegen bewaakt zonder de communicatieve rijstijl te verliezen.

Verbruik dat realistisch en zuinig aanvoelt

Gecombineerde verbruikscijfers liggen rond de 5,5–6,1 l/100 km afhankelijk van motor en transmissie, met CO2-uitstoot tussen ongeveer 123–135 g/km, wat voor een moderne benzinemotor met mild-hybride ondersteuning netjes is. Met een brandstoftank van 51 liter levert dat in de praktijk een theoretische actieradius tussen grofweg 830 en 925 km, waardoor lange ritten met weinig tankstops mogelijk zijn. In dagelijks stads- en buitenweggebruik betekent dit dat de Mazda 3 zuinig genoeg is om redelijke brandstofkosten te houden zonder concessies aan rijgedrag.

Hulp en connectiviteit zonder ingewikkelde rompslomp

Het pakket bevat de gangbare rijhulpen en infotainmentfuncties die van een moderne compacte sedan verwacht mogen worden, met duidelijke menu’s en een bediening die afleiding minimaliseert. Adaptive cruise, lane assist en de gebruikelijke veiligheidsfeatures werken stil op de achtergrond en ondersteunen rustige, veilige kilometers; het infotainmentsysteem communiceert vlot met telefoons en blijft overzichtelijk dankzij fysieke bedieningselementen. Voor kopers die veel met navigatie en multimedia werken, biedt het systeem voldoende functionaliteit zonder complexe leercurve.

Wie moet deze Mazda 3 Sedan overwegen?

De Mazda 3 Sedan is een goede keuze voor wie kwaliteit, rijgevoel en een stijlvolle verschijning wil zonder in het hogere premiumsegment te stappen. Zakenrijders en kleine gezinnen krijgen een evenwichtige mix van comfort, zuinigheid en genoeg ruimte voor dagelijkse taken, terwijl rijders die het leuk vinden om bochten te nemen alsnog genoeg feedback van het chassis behouden. Wie maximale praktische flexibiliteit of elektrische aandrijving zoekt, kijkt beter elders; wie een elegante, goedrijdende benzine-sedan zoekt, zit hier prima.

Kosten en Verbruik

Prijs
30000 - 41000 €
Verbruik L/100km
5.5 - 6.1 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
123 - 135 g/km
Tankinhoud
51 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Sedan
Stoelen
5
Deuren
4
Leeggewicht
1420 - 1492 kg
Bagageruimte
450 L
Lengte
4660 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1440 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
467 - 481 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
140 - 186 PK
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 9.8 s
Maximale Snelheid
203 - 216 km/h
Koppel
238 - 240 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
103 - 137 kW
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D
Merk
Mazda
Welke aandrijfopties biedt de Mazda 3 Sedan?

De Mazda 3 Sedan is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.