Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai Tucson vs Mazda 3 Sedan – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (252 PK vs 186 PK), bagageruimte en prijs (38000 € vs 30000 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Tucson of Mazda 3 Sedan.
Tucson
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda 3 Sedan heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 30000 €, terwijl de Hyundai Tucson start bij 38000 €. Dat is een verschil van ongeveer 8066 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai Tucson verbruikt 1 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Mazda 3 Sedan (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.50 L per 100 km.
Tucson
@ Hyundai Motor Company
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai Tucson een merkbaar voordeel – 252 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 66 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai Tucson bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 8.10 s voor de Mazda 3 Sedan. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda 3 Sedan minimaal voor – hij haalt 216 km/h, terwijl de Hyundai Tucson stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 12 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai Tucson trekt duidelijk zichtbaar sterker met 379 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 139 Nm.
Tucson
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Mazda 3 Sedan minimaal lichter – 1420 kg tegenover 1542 kg. Het verschil is ongeveer 122 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai Tucson opvallend meer ruimte – 620 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 170 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Tucson een beetje – 545 kg tegenover 481 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 64 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Hyundai Tucson zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 38.000
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson
Mazda 3 Sedan
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai Tucson
5 (2 Beoordelingen)
De Hyundai Tucson combineert een strakke uitstraling met slimme praktische details, waardoor hij zowel in de binnenstad als op familie-uitstapjes goed voor de dag komt. Met een royaal gevoel van binnen, moderne snufjes en een verrassend comfortabele rijpositie is het een verstandige keuze voor wie ruimte en stijl wil zonder poespas — en hij doet dat allemaal zonder je portemonnee onnodig te laten lijden.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Mazda 3 Sedan
4.7 (1 Beoordelingen)
De Mazda 3 Sedan combineert strak, sensueel design met een rijgevoel dat speels en toch verfijnd is, waardoor elke rit meer plezier oplevert dan je misschien verwacht. Binnenin voelt alles degelijk en doordacht aan, met een premium uitstraling en praktische details — een slimme keuze voor wie stijl en rijplezier wil zonder onnodige poespas.
details
Hyundai Tucson
Mazda 3 Sedan
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38000 - 55000 €
|
Prijs
30000 - 41000 €
|
|
Verbruik L/100km
1 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
64 - 70 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 - 172 g/km
|
CO2
123 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 54 L
|
Tankinhoud
51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1542 - 1889 kg
|
Leeggewicht
1420 - 1492 kg
|
|
Bagageruimte
546 - 620 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
4510 - 4535 mm
|
Lengte
4660 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1650 mm
|
Hoogte
1440 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1721 - 1799 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
523 - 545 kg
|
Laadvermogen
467 - 481 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 252 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 9.8 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
203 - 216 km/h
|
|
Koppel
250 - 379 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 185 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, B, F, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hyundai Tucson?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.