Vergelijk prestaties (140 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (28500 € vs 29600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i30 of Mazda 3 Sedan.
Wanneer het gaat om het kiezen van de perfecte auto, kunnen de Hyundai i30 en de Mazda 3 Sedan niet over het hoofd worden gezien. Beide modellen die in 2024 op de markt zijn gebracht, bieden aantrekkelijk design en innovaties die ze tot favorieten onder consumenten maken. Laten we deze modellen uitgebreider bekijken op het gebied van technische specificaties en innovatie.
De Hyundai i30, met zijn hatchback-carrosserie, biedt een modern en functioneel uiterlijk dat opvalt in stedelijke omgevingen. Aan de andere kant presenteert de Mazda 3 zich met een sedan-design dat elegantie en aerodynamica combineert voor een verfijnde rijervaring.
Beide voertuigen worden geleverd met verschillende motoropties, maar de focus ligt op efficiëntie en prestaties. De Hyundai i30 biedt motoren met een cilinderinhoud van 998 tot 1482 cm3 met een vermogen van 100 tot 140 pk (74 tot 103 kW). Dit resulteert in een maximale snelheid van 178 tot 197 km/u en een acceleratietijd van 0 tot 100 km/u tussen 9,6 en 13,1 seconden. De CO2-uitstoot ligt tussen 126 en 133 g/km, wat het tot een goede keuze maakt voor milieubewuste automobilisten.
De Mazda 3 Sedan is verkrijgbaar met motoren die variëren van 1998 tot 2488 cm3 en vermogens van 140 tot 186 pk (103 tot 137 kW). Deze kracht levert een topsnelheid van 203 tot 216 km/u en een acceleratietijd tussen 8,1 en 9,8 seconden. De CO2-uitstoot ligt tussen 123 en 135 g/km.
Qua interieur bieden beide auto's plaats aan vijf personen, maar ze verschillen qua kofferbakruimte. De Hyundai i30 biedt 395 liter aan kofferruimte, ideaal voor dagelijkse boodschappen en vakantie. De Mazda 3 onderscheidt zich met een ruimere kofferbakcapaciteit van 450 liter, wat meer flexibiliteit biedt voor grotere ladingen.
Beide modellen zijn beschikbaar met zowel handmatige als automatische transmissies. De Hyundai i30 biedt een handgeschakelde versnellingsbak of een dual-clutch automaat, terwijl de Mazda 3 een traditionele automatische of handgeschakelde versnellingsbak biedt, waardoor bestuurders hun voorkeuren kunnen kiezen voor een betere rijervaring.
Zowel de Hyundai i30 als de Mazda 3 Sedan hebben elk hun eigen unieke voordelen. De keuze hangt af van persoonlijke voorkeur en rijbehoeften; echter, beide modellen garanderen technologie, prestaties en gebruiksgemak die moeilijk te evenaren zijn. Een ding is zeker: bestuurders kunnen met geen van beide een verkeerde keuze maken.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai i30 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 28500 € , terwijl de Mazda 3 Sedan start bij 29600 € . Dat is een verschil van ongeveer 1169 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda 3 Sedan verbruikt 5.50 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Hyundai i30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda 3 Sedan een duidelijk zichtbaar voordeel – 186 pk tegenover 140 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 46 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda 3 Sedan in geringe mate sneller – hij doet er 8.10 s over, tegenover 9.60 s voor de Hyundai i30. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai i30 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 253 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 13 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i30 minimaal lichter – 1291 kg tegenover 1420 kg. Het verschil is ongeveer 129 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda 3 Sedan enigszins meer ruimte – 450 L tegenover 395 L. Dat is ongeveer 55 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i30 nauwelijks merkbaar – 509 kg tegenover 481 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
Mazda 3 Sedan laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai i30 is een slimme en betrouwbare middenklasser die praktische ruimte, nette afwerking en een rustig rijgedrag moeiteloos combineert. Voor kopers die slim willen shoppen levert de i30 volwassen comfort en degelijk gebruiksplezier zonder onnodige poespas — een stille held voor dagelijks autorijden.
details
De Mazda 3 Sedan combineert strak, sensueel design met een rijgevoel dat speels en toch verfijnd is, waardoor elke rit meer plezier oplevert dan je misschien verwacht. Binnenin voelt alles degelijk en doordacht aan, met een premium uitstraling en praktische details — een slimme keuze voor wie stijl en rijplezier wil zonder onnodige poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28500 - 34700 €
|
Prijs
29600 - 40600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
123 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
|
Leeggewicht
1420 - 1492 kg
|
|
Bagageruimte
395 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
4340 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1455 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1301 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
463 - 509 kg
|
Laadvermogen
467 - 481 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 140 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 9.8 s
|
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España