Vergelijk prestaties (150 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (29.100 € vs 29.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i30 of Mazda 3 Sedan.
Wanneer het gaat om het kiezen van de perfecte auto, kunnen de Hyundai i30 en de Mazda 3 Sedan niet over het hoofd worden gezien. Beide modellen die in 2024 op de markt zijn gebracht, bieden aantrekkelijk design en innovaties die ze tot favorieten onder consumenten maken. Laten we deze modellen uitgebreider bekijken op het gebied van technische specificaties en innovatie.
De Hyundai i30, met zijn hatchback-carrosserie, biedt een modern en functioneel uiterlijk dat opvalt in stedelijke omgevingen. Aan de andere kant presenteert de Mazda 3 zich met een sedan-design dat elegantie en aerodynamica combineert voor een verfijnde rijervaring.
Beide voertuigen worden geleverd met verschillende motoropties, maar de focus ligt op efficiëntie en prestaties. De Hyundai i30 biedt motoren met een cilinderinhoud van 998 tot 1482 cm3 met een vermogen van 100 tot 140 pk (74 tot 103 kW). Dit resulteert in een maximale snelheid van 178 tot 197 km/u en een acceleratietijd van 0 tot 100 km/u tussen 9,6 en 13,1 seconden. De CO2-uitstoot ligt tussen 126 en 133 g/km, wat het tot een goede keuze maakt voor milieubewuste automobilisten.
De Mazda 3 Sedan is verkrijgbaar met motoren die variëren van 1998 tot 2488 cm3 en vermogens van 140 tot 186 pk (103 tot 137 kW). Deze kracht levert een topsnelheid van 203 tot 216 km/u en een acceleratietijd tussen 8,1 en 9,8 seconden. De CO2-uitstoot ligt tussen 123 en 135 g/km.
Qua interieur bieden beide auto's plaats aan vijf personen, maar ze verschillen qua kofferbakruimte. De Hyundai i30 biedt 395 liter aan kofferruimte, ideaal voor dagelijkse boodschappen en vakantie. De Mazda 3 onderscheidt zich met een ruimere kofferbakcapaciteit van 450 liter, wat meer flexibiliteit biedt voor grotere ladingen.
Beide modellen zijn beschikbaar met zowel handmatige als automatische transmissies. De Hyundai i30 biedt een handgeschakelde versnellingsbak of een dual-clutch automaat, terwijl de Mazda 3 een traditionele automatische of handgeschakelde versnellingsbak biedt, waardoor bestuurders hun voorkeuren kunnen kiezen voor een betere rijervaring.
Zowel de Hyundai i30 als de Mazda 3 Sedan hebben elk hun eigen unieke voordelen. De keuze hangt af van persoonlijke voorkeur en rijbehoeften; echter, beide modellen garanderen technologie, prestaties en gebruiksgemak die moeilijk te evenaren zijn. Een ding is zeker: bestuurders kunnen met geen van beide een verkeerde keuze maken.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i30 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 29.100 € , terwijl Mazda 3 Sedan start bij 29.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 498 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda 3 Sedan verbruikt 5,5 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Hyundai i30 (5,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda 3 Sedan een beetje meer vermogen – 186 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda 3 Sedan marginaal sneller – 8,1 s tegenover 8,9 s voor Hyundai i30. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai i30 levert minimaal meer koppel – 250 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i30 marginaal lichter – 1.315 kg tegenover 1.420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda 3 Sedan iets meer ruimte – 450 L tegenover 395 L. Dat is een verschil van ongeveer 55 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai i30 nauwelijks meer laadvermogen – 485 kg tegenover 481 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
Mazda 3 Sedan laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai i30 is een slimme en betrouwbare middenklasser die praktische ruimte, nette afwerking en een rustig rijgedrag moeiteloos combineert. Voor kopers die slim willen shoppen levert de i30 volwassen comfort en degelijk gebruiksplezier zonder onnodige poespas — een stille held voor dagelijks autorijden.
details
De Mazda 3 Sedan combineert strak, sensueel design met een rijgevoel dat speels en toch verfijnd is, waardoor elke rit meer plezier oplevert dan je misschien verwacht. Binnenin voelt alles degelijk en doordacht aan, met een premium uitstraling en praktische details — een slimme keuze voor wie stijl en rijplezier wil zonder onnodige poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29.100 - 37.300 €
|
Prijs
29.600 - 40.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
134 - 142 g/km
|
CO2
123 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.315 - 1.435 kg
|
Leeggewicht
1.420 - 1.492 kg
|
|
Bagageruimte
395 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 485 kg
|
Laadvermogen
467 - 481 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 11,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,1 - 9,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
172 - 250 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España