Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai i20 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 20800 €, terwijl de Mazda 3 Sedan start bij 30000 €. Dat is een verschil van ongeveer 9206 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i20 verbruikt 5.20 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Mazda 3 Sedan (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda 3 Sedan een duidelijk voordeel – 186 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 86 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda 3 Sedan duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 8.10 s over, tegenover 11.10 s voor de Hyundai i20. Dat is ongeveer 3 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda 3 Sedan in geringe mate voor – hij haalt 216 km/h, terwijl de Hyundai i20 stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 33 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda 3 Sedan trekt in geringe mate sterker met 240 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i20 opvallend lichter – 1088 kg tegenover 1420 kg. Het verschil is ongeveer 332 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda 3 Sedan herkenbaar meer ruimte – 450 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 98 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda 3 Sedan minimaal – 481 kg tegenover 472 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
Over het geheel genomen toont de Mazda 3 Sedan zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
detailsDe Mazda 3 Sedan combineert strak, sensueel design met een rijgevoel dat speels en toch verfijnd is, waardoor elke rit meer plezier oplevert dan je misschien verwacht. Binnenin voelt alles degelijk en doordacht aan, met een premium uitstraling en praktische details — een slimme keuze voor wie stijl en rijplezier wil zonder onnodige poespas.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20800 - 28600 €
|
Prijs
30000 - 41000 €
|
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
123 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
|
Leeggewicht
1420 - 1492 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
4065 - 4075 mm
|
Lengte
4660 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1450 - 1455 mm
|
Hoogte
1440 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
450 - 472 kg
|
Laadvermogen
467 - 481 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
79 - 100 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 9.8 s
|
|
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
203 - 216 km/h
|
|
Koppel
113 - 200 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
58 - 74 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
De Hyundai i20 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.