Twee auto’s, één duel: Hyundai i20 neemt het op tegen Kia Stonic.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De strijd tussen de Hyundai i20 en de Kia Stonic is een interessante, gezien beide modellen tot dezelfde Koreaanse autofabrikanten behoren en een vergelijkbare doelgroep bedienen. Laten we deze twee populaire modellen onder de loep nemen, waarbij we de technische specificaties en innovaties in detail bespreken.
De Hyundai i20 begint met een prijs vanaf €19.900 en kan oplopen tot €27.600 afhankelijk van de uitvoeringen. De Kia Stonic biedt een iets breder scala aan prijzen, variërend van €22.490 tot €29.680. Dit laat zien dat de Kia wat meer opties heeft in de hogere prijsklassen, terwijl de Hyundai wat voordeliger instapmodellen heeft.
Wanneer we naar het ontwerp kijken, biedt de Hyundai i20 een hatchback-stijl, terwijl de Kia Stonic de SUV-naad heeft. De i20 is met een lengte van 4.075 mm en een hoogte van 1.455 mm net iets compacter dan de Stonic, die 4.140 mm lang en 1.505 mm hoog is. Dit resulteert in een sportievere uitstraling voor de i20, terwijl de Stonic een robuuster uiterlijk heeft door zijn verfijnde SUV-ontwerp.
Beide modellen beschikken over vergelijkbare motoropties, waaronder een 1.0 liter en 1.2 liter benzinemotor, beide met MHEV-technologie (Mild Hybride Elektrische Voertuigen). De i20 biedt tot 100 pk met een koppel van 200 Nm, terwijl de Stonic hetzelfde vermogen heeft met 172 Nm aan koppel. De Stonic biedt echter iets betere acceleratiewaarden in de lagere motorsegmenten met een 0-100 km/h tijd van 11,3 seconden, vergeleken met de 12,1 seconden van de i20.
Wat betreft het brandstofverbruik, scoort de i20 beter met een gemiddelde van 5.1 tot 5.3 L/100 km, terwijl de Stonic 5.5 tot 5.8 L/100 km haalt. Dit zorgt ervoor dat de i20 iets efficiënter is in zijn verbruik, wat bijdraagt aan een lagere CO2-uitstoot; de i20 heeft een uitstoot tussen de 117 en 120 g/km, terwijl de Stonic tussen de 125 en 132 g/km uitstoot.
Zowel de i20 als de Stonic zijn uitgerust met de nieuwste technologieën. De Hyundai i20 laat zien dat hij is uitgerust met een modern infotainmentsysteem, compatibel met Apple CarPlay en Android Auto, en biedt ook verschillende rijhulpsystemen die het rijplezier verhogen. De Stonic komt met vergelijkbare technologie, maar biedt ook unieke features zoals een 360 graden camera en verbeterde rijassistentsystemen.
Bij het kiezen tussen de Hyundai i20 en de Kia Stonic ligt de keuze voornamelijk bij persoonlijke voorkeuren. De i20 biedt iets betere efficiëntie en prestatiecijfers, terwijl de Stonic een boeiender SUV-design en meer varianten biedt. Beide auto's zijn uitstekende keuzes en zullen hun weg vinden in de harten van autoliefhebbers in Nederland.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai i20 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 20800 €, terwijl de Kia Stonic start bij 24300 €. Dat is een verschil van ongeveer 3534 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i20 verbruikt 5.20 L en is daarmee licht zuiniger dan de Kia Stonic (5.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Stonic een iets voordeel – 115 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 15 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia Stonic licht sneller – hij doet er 10.70 s over, tegenover 11.10 s voor de Hyundai i20. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai i20 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Kia Stonic stopt bij 182 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 200 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i20 in geringe mate lichter – 1088 kg tegenover 1205 kg. Het verschil is ongeveer 117 kg.
Beide modellen bieden dezelfde bagageruimte – 352 L.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai i20 minimaal beter – tot 1165 L, zo’n 10 L meer dan de Kia Stonic.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i20 licht – 472 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.
Over het geheel genomen toont de Hyundai i20 zich presteert beter in belangrijke gebieden en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Hyundai Motor Company
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
De Kia Stonic is een slimme, karaktervolle crossover die met speelse lijnen en een praktisch interieur precies biedt wat stedelijke rijders zoeken. Hij voelt vrolijk en wendbaar aan in het dagelijks verkeer, biedt veel waar voor je geld en doet dat zonder zich al te serieus voor te doen.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20800 - 28600 €
|
Prijs
24300 - 31800 €
|
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Verbruik L/100km
5.6 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
127 - 133 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
45 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
|
Leeggewicht
1205 - 1270 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
352 L
|
|
Lengte
4065 - 4075 mm
|
Lengte
4165 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1760 mm
|
|
Hoogte
1450 - 1455 mm
|
Hoogte
1520 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
Maximale Bagageruimte
1155 L
|
|
Laadvermogen
450 - 472 kg
|
Laadvermogen
440 - 445 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
79 - 100 PK
|
Vermogen PK
100 - 115 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.7 - 12.1 s
|
|
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
179 - 182 km/h
|
|
Koppel
113 - 200 Nm
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
58 - 74 kW
|
Vermogen kW
74 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Kia
|
De Hyundai i20 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España