De Mazda 3 Hatchback (Hatchback) is uitgerust met een Benzine Mild Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault R5 (Hatchback) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Mazda 3 Hatchback 351 L, terwijl de Renault R5 326 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 186 PK van de Mazda 3 Hatchback of de 540 PK van de Renault R5.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.60 L vs 14.80 kWh. De prijs begint bij 29500 € voor de Mazda 3 Hatchback en 28400 € voor de Renault R5.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De 3 Hatchback combineert elegant design met een sportieve rijervaring, waardoor hij zowel in de stad als op de snelweg uitblinkt. Met zijn ruime interieur en hoogwaardige afwerking biedt deze auto een comfortabele rit voor zowel bestuurder als passagiers. Bovendien zorgt de geavanceerde technologie voor een naadloze connectiviteit en een intuïtieve gebruikservaring.
detailsDe R5 is terug en brengt een frisse wind in de wereld van compacte auto's. Met zijn iconische ontwerp en speelse rijgedrag weet deze auto zowel nostalgische gevoelens op te roepen als nieuw publiek aan te trekken. Deze moderne interpretatie van een klassieker belooft niet alleen stijl, maar ook plezier op de weg.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
29500 - 42800 €
|
Prijs
28400 - 157600 €
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
307 - 405 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
CO2
126 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
Deuren
5
|
Deuren
3 - 5
|
Leeggewicht
1419 - 1549 kg
|
Leeggewicht
1447 - 1524 kg
|
Bagageruimte
351 L
|
Bagageruimte
326 L
|
Lengte
4460 mm
|
Lengte
3922 - 4080 mm
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1744 - 2030 mm
|
Hoogte
1435 mm
|
Hoogte
1380 - 1498 mm
|
Laadvermogen
470 - 485 kg
|
Laadvermogen
396 - 418 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
122 - 540 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 9 s
|
Maximale Snelheid
199 - 216 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 270 km/h
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
225 - 4800 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
90 - 397 kW
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025 - 2027
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Mazda
|
Merk
Renault
|
De Mazda 3 Hatchback is de ideale combinatie van stijl, technische innovatie en rijplezier. Met zijn slanke lijnen en sportieve uitstraling trekt deze hatchback de aandacht op de weg. Het model, dat in 2024 zijn nieuwste updates heeft gekregen, biedt een verscheidenheid aan varianten, waaronder krachtige e-SKYACTIV-X en e-SKYACTIV-G motoren.
De Mazda 3 Hatchback is beschikbaar met verschillende motorconfiguraties, waaronder de 2.0 e-SKYACTIV-X motor met 186 pk en de 2.5 e-SKYACTIV-G motor met 140 pk. Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde MHEV-technologie, wat zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en lagere CO2-uitstoot.
De 2.0 e-SKYACTIV-X motor biedt een indrukwekkend vermogen en komt in zowel handgeschakelde als automatische transmissie. Met een acceleratie van 0-100 km/u in 8 seconden en een topsnelheid van 216 km/u, levert deze motor een sportieve rijervaring. De brandstofverbruik varieert tussen de 5.6 en 6.5 L/100 km, afhankelijk van de transmissie en aandrijflijn.
Een van de meest opvallende innovaties van de Mazda 3 Hatchback is de verbeterde i-Activsense veiligheidstechnologie. Dit systeem omvat tal van geavanceerde rijassistentiesystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol, automatische noodremhulp en een dodehoekmonitor. Deze technologieën zijn gericht op het verhogen van de veiligheid en het comfort tijdens het rijden.
Daarnaast beschikt de Mazda 3 over een state-of-the-art infotainmentsysteem met een 8.8-inch display, Apple CarPlay en Android Auto, waardoor bestuurders eenvoudig verbinding kunnen maken met hun mobiele apparaten. Het audiosysteem is van hoge kwaliteit, wat zorgt voor een meeslepende luisterervaring.
Het interieur van de Mazda 3 Hatchback is ontworpen met oog voor detail en comfort. De premium materialen en afwerkingen geven een luxe gevoel. Met een ruime bagageruimte van 351 liter is deze hatchback praktisch voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten. Bovendien bieden de ergonomische stoelen uitstekende ondersteuning, wat bijdraagt aan het rijcomfort.
De Mazda 3 is ook uitgerust met een verwarmd stuurwiel en voorstoelen, evenals klimaatregeling, zodat passagiers altijd comfortabel kunnen reizen, ongeacht de weersomstandigheden.
De Mazda 3 Hatchback is een uitstekende keuze voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een combinatie van prestaties, efficiëntie en technologie. Met zijn krachtige motoren, geavanceerde veiligheidsvoorzieningen en luxe interieur, biedt deze hatchback een complete rijervaring. Of je nu kiest voor de handgeschakelde of automatische variant, de Mazda 3 blijft een indrukwekkende auto die elk rit bijzonder maakt.
De Renault R5, opnieuw leven ingeblazen, is een opmerkelijke toevoeging aan het groeiende segment van elektrische voertuigen. Dit iconische model, dat zijn oorsprong vindt in de jaren '70, heeft een moderne twist gekregen met de nieuwste technologieën en innovaties.
De nieuwe Renault R5 behoudt de herkenbare lijnen en het karakter van zijn voorganger, maar is voorzien van een moderne dynamiek. Met een lengte van 3922 mm en een breedte van 1744 mm, biedt de R5 een sportieve uitstraling zonder in te boeten op functionaliteit. De hatchback-stijl maakt het niet alleen een aantrekkelijke keuze, maar ook praktisch voor dagelijks gebruik.
De Renault R5 is uitgerust met verschillende technische specificaties die zijn prestaties en efficiëntie verbeteren. Met een elektrische aandrijving zijn er verschillende varianten beschikbaar. De krachtigste variant levert 150 PK en een koppel van 245 Nm, waardoor hij in slechts 8 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De topsnelheid bedraagt 150 km/h.
De batterijcapaciteit varieert van 40 kWh tot 52 kWh, afhankelijk van het gekozen model. De long-range variant biedt een actieradius van maar liefst 405 km, terwijl de stedelijke versies, met een actieradius van 300 km, perfect zijn voor dagelijks woon-werkverkeer.
De Renault R5 is ontworpen met het oog op comfort en gebruiksvriendelijkheid. Het interieur is voorzien van moderne technologieën en een stijlvol design. De automatische transmissie met reductieversnelling zorgt voor een soepele rijervaring, terwijl de vijf zitplaatsen en een kofferbakcapaciteit van 326 liter zorgen voor voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage.
Als volledig elektrisch voertuig produceert de Renault R5 geen CO2-uitstoot, wat bijdraagt aan een schoner milieu. De R5 valt binnen de CO2-efficiëntieklasse A, een belangrijk aspect voor consumenten die rekening houden met hun ecologische voetafdruk.
Met zijn combinatie van retro design, moderne technologie en ecologische voordelen is de Renault R5 niet alleen een eerbetoon aan zijn legendarische voorganger, maar ook een stap in de richting van de toekomst van elektrisch rijden. Of je nu kiest voor de krachtige 150 PK variant of de meer stadsgerichte 95 PK, de R5 belooft een opwindende rijervaring en een positieve impact op onze planeet.
Beschikbaar als .
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.