Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt MINI Aceman of Renault R5 beter overeen met jouw levensstijl?
De elektrische voertuigmarkt groeit gestaag en twee interessante modellen die de aandacht trekken zijn de MINI Aceman en de Renault R5. Beide auto's bieden innovatieve technologie en unieke designs, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In dit artikel analyseren we de technische specificaties en innovaties van deze twee modellen.
De MINI Aceman valt op met zijn SUV-achtige uitstraling. Met een lengte van 4079 mm, een breedte van 1754 mm en een hoogte van 1514 mm, biedt de Aceman een robuuste en sportieve look. In tegenstelling tot de Aceman is de Renault R5 een hatchback die iets compacter is met een lengte van 3922 mm, breedte van 1744 mm en hoogte van 1498 mm. Beide auto's zijn ontworpen om een uitdagende rijervaring te bieden met een modern design dat in lijn is met de laatste trends.
De MINI Aceman is beschikbaar met verschillende vermogensvarianten, namelijk 184, 218 en 258 pk. Met een indrukwekkend koppel van maximaal 350 Nm kan de Aceman in slechts 6,4 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. De R5 biedt ook verschillende motoropties, variërend van 95 tot 150 pk, met een acceleratietijd van maximaal 9 seconden. Dit betekent dat de Aceman iets sportiever is dan zijn Renault-tegenhanger.
Qua energieverbruik doet de Aceman het goed met een consumptie van 14,1 tot 16 kWh/100 km, terwijl de R5 een verbruik heeft van 14,8 kWh/100 km. Beiden bieden een CO2-efficiëntieklasse A, wat aantoont dat ze milieuvriendelijk zijn.
De batterijcapaciteit van de MINI Aceman varieert van 38,5 tot 49,2 kWh en biedt een actieradius van 309 tot 405 km, afhankelijk van de specificatie. Dit maakt de Aceman ideaal voor zowel stadsritten als langere ritten. De Renault R5, aan de andere kant, heeft een batterijcapaciteit van 40 kWh met een actieradius die varieert van 300 tot 405 km. Beide voertuigen zijn dus prima geschikt voor dagelijks gebruik zonder frequent opladen.
Beide modellen bieden plaats aan vijf personen, wat ze geschikt maakt voor gezinnen of vrienden. De Aceman biedt een kofferbakcapaciteit van 300 liter, terwijl de R5 iets meer biedt met 326 liter. Dit betekent dat de R5 iets meer bagagecapaciteit heeft, wat een pluspunt kan zijn voor degenen die vaak spullen moeten vervoeren.
De MINI Aceman is uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van infotainment en rijassistentsystemen, wat zorgt voor een veilige en aangename rijervaring. De Renault R5 is ook innovatief met zijn moderne connectiviteit en gebruiksvriendelijke interface, gericht op een jonger publiek dat waarde hecht aan digitale technologieën.
De keuze tussen de MINI Aceman en de Renault R5 zal afhangen van persoonlijke voorkeuren. De Aceman biedt krachtiger motoropties en een sportievere rijervaring, terwijl de R5 zich richt op een hogere praktische waarde met meer bagageruimte. Beide voertuigen zijn gewapend met technologische innovaties en zijn goed voorbereid op de toekomst van elektrisch rijden.
Uiteindelijk is het aan de potentiële koper om te bepalen welke auto het beste bij hun levensstijl en rijbehoeften past. Zowel de MINI Aceman als de Renault R5 hebben veel te bieden in de steeds competitieve wereld van elektrische voertuigen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault R5 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 28400 €, terwijl de MINI Aceman start bij 30200 €. Dat is een verschil van ongeveer 1831 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de MINI Aceman het voordeel: met 14 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Renault R5, die 14.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 kWh.
De actieradius is vrijwel gelijk – beide modellen halen ongeveer 405 km op één lading.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault R5 een overtuigend voordeel – 540 PK tegenover 258 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 282 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault R5 significant sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 6.40 s voor de MINI Aceman. Dat is ongeveer 2.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault R5 merkbaar voor – hij haalt 270 km/h, terwijl de MINI Aceman stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault R5 trekt beslissend sterker met 4800 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 4450 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault R5 enigszins lichter – 1447 kg tegenover 1720 kg. Het verschil is ongeveer 273 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault R5 minimaal meer ruimte – 326 L tegenover 300 L. Dat is ongeveer 26 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault R5 minimaal beter – tot 1106 L, zo’n 101 L meer dan de MINI Aceman.
Wat laadvermogen betreft wint de MINI Aceman herkenbaar – 530 kg tegenover 418 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
De Renault R5 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault R5 de meer complete allrounder.
@ Renault Group Media
De MINI Aceman mixt het bekende retro-ontwerp met frisse, moderne accenten en voelt aan als een stijlvolle stadsgenoot die nét iets ondeugender is dan je verwacht. Binnenin heeft hij een premium uitstraling en slimme details, en wie op zoek is naar een compacte auto met karakter krijgt hier rijplezier en stijl in één pakket.
details
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
De R5 mixt speelse retrodetails met moderne flair en roept meteen een glimlach op zodra je ’m ziet. Hij rijdt vlot door de stad, is verrassend praktisch en een slimme keuze voor wie karakter wil zonder gedoe — en ja, hij maakt parkeren weer leuk.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ MINI / BMW Group Press
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30200 - 42900 €
|
Prijs
28400 - 162700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
303 - 405 km
|
Elektrische Actieradius
307 - 405 km
|
|
Batterijcapaciteit
38.5 - 49.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
3 - 5
|
|
Leeggewicht
1720 - 1825 kg
|
Leeggewicht
1447 - 1524 kg
|
|
Bagageruimte
300 L
|
Bagageruimte
326 L
|
|
Lengte
4079 mm
|
Lengte
3922 - 4080 mm
|
|
Breedte
1754 mm
|
Breedte
1744 - 2030 mm
|
|
Hoogte
1514 mm
|
Hoogte
1380 - 1498 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1005 L
|
Maximale Bagageruimte
1106 L
|
|
Laadvermogen
450 - 530 kg
|
Laadvermogen
396 - 418 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
184 - 258 PK
|
Vermogen PK
122 - 540 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 270 km/h
|
|
Koppel
290 - 350 Nm
|
Koppel
225 - 4800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
135 - 190 kW
|
Vermogen kW
90 - 397 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025 - 2027
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
MINI
|
Merk
Renault
|
De MINI Aceman is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España