Renault R5 Hatchback - Elektrisch - vanaf 28400 €

De Renault R5 Hatchback overtuigt met een Elektrisch motor, 540 PK 405 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 28400 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 28.400
R5 @ Renault Group Media

Renault R5

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen PK : 122 - 540 PK
  • Verbruik kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Elektrische Actieradius : 307 - 405 km
@ Renault Group Media

Retro-rebel met moderne flair

De Renault R5 pakt de nostalgie van het origineel en giet die in een hedendaagse, compacte carrosserie met strakke lijnen en een opvallende LED-handtekening. Op straat valt hij op zonder te schreeuwen: speels qua vorm maar volwassen in afwerking, met een lengte rond de vier meter die hem wendbaar maakt in de stad. Verschillende uitrustingsniveaus geven keuze tussen ingetogen en opvallend, zodat de R5 zowel in een woonwijk als op een design-plattegrond thuis voelt.

@ Renault Group Media

Binnen: charmant en doelgericht

Het interieur mengt retro-accenten met moderne touches; de bediening is grotendeels logisch en materiaalkeuze voelt solide voor het segment. Het dashboard richt zich op praktische bruikbaarheid met een duidelijk infotainmentscherm en voldoende fysieke knoppen voor de meest gebruikte functies. Comfort is prima voor korte tot middellange ritten, al is de afwerking op sommige plekken iets eenvoudiger dan bij premium-merken.

@ Renault Group Media

Ruimte: verrassend praktisch voor dagelijks gebruik

Trotz zijn compacte buitenmaten biedt de R5 een nuttige bagageruimte van ongeveer 326 liter en tot 1.106 liter met neergeklapte achterbank, wat voldoende is voor boodschappen, een weekendtas of een kinderwagen. De binnenruimte is slim ingedeeld; achterin passen twee volwassenen comfortabel op korte ritten, langere reizen kunnen krap aanvoelen. Met een gemiddelde laad- en opbergfilosofie is de R5 een praktische keuze voor stedelingen en kleine gezinnen die flexibiliteit zoeken.

Rijden: van stadskunst tot scherpe bochten

De R5 voelt licht en wendbaar in de stad, met een direct stuur en een compacte draaicirkel die parkeren vergemakkelijkt; de standaard voorwielaangedreven E-Tech versies leveren ongeveer 122 of 150 pk en accelereren in circa 9 of 8 seconden 0–100 km/h. Voor wie extreem sportief wil is er de spectaculaire Turbo 3E met 540 pk en een sprint naar 100 km/h in ongeveer 3,5 s, maar die versie ruilt een deel van de dagelijkse bruikbaarheid in voor prestaties. Het gewicht rond de 1.450 kg geeft de auto een verantwoorde stabiliteit, al voelt de ophanging bij stevig bochtenwerk duidelijk aanwezig.

Actieradius en verbruik: realistische cijfers

Als elektrische hatchback verschijnt de R5 met accu-opties van ongeveer 40 kWh of 52 kWh, met WLTP-actieradius rond 307 km respectievelijk 405 km, en verbruikscijfers rond 14,8–15,2 kWh/100 km. In dagelijks gebruik valt te rekenen op iets lagere real-world-afstanden: ruwweg 70–85% van de WLTP-waarde afhankelijk van snelheid, weersomstandigheden en belading, wat betekent dat de 52 kWh-versie gemakkelijk een volle dag woon-werkverkeer aan kan. Snelladen en laadinfrastructuur bepalen uiteindelijk hoe vrij die actieradius in de praktijk voelt, maar voor stedelijk gebruik en korte trips is de R5 ruim voldoende.

Hulp aan boord en connectiviteit: genoeg modern comfort

De R5 is uitgerust met moderne infotainmentmogelijkheden en connectiviteit die smartphone-integratie en navigatie ondersteunen, plus digitale instrumenten die overzichtelijk overzicht geven van verbruik en bereik. Op het gebied van rijhulpsystemen biedt hij essentiële assistenties zoals adaptieve cruise, rijstrookassistentie en parkeersensoren die het dagelijkse gebruik comfortabeler en veiliger maken. Over-the-air updates en opties voor extra veiligheidsfeatures houden de auto up-to-date zonder onnodig gedoe bij de dealer.

Voor wie is de R5 bedoeld?

De Renault R5 richt zich op kopers die stijl en karakter willen combineren met elektrische praktijkgeschiktheid: stadsbewoners, kleine gezinnen en designbewuste forenzen die een compacte, zuinige en onderscheidende auto zoeken. Voor wie puur op zoek is naar maximale praktische ruimte of de laagste aanschafprijs zijn er simpelere alternatieven, terwijl de Turbo 3E duidelijk bedoeld is als halo-model voor liefhebbers van prestaties en spektakel. In het midden van het aanbod biedt de E‑Tech-lijn een aantrekkelijk evenwicht tussen rijplezier, bereik en dagelijkse inzetbaarheid.

Kosten en Verbruik

Prijs
28400 - 162700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Elektrische Actieradius
307 - 405 km
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
2 - 5
Deuren
3 - 5
Leeggewicht
1447 - 1524 kg
Bagageruimte
326 L
Lengte
3922 - 4080 mm
Breedte
1744 - 2030 mm
Hoogte
1380 - 1498 mm
Maximale Bagageruimte
1106 L
Laadvermogen
396 - 418 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen PK
122 - 540 PK
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 9 s
Maximale Snelheid
150 - 270 km/h
Koppel
225 - 4800 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
90 - 397 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025 - 2027
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Renault
Welke aandrijvingen zijn er voor de Renault R5?

De Renault R5 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Achterwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.