Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Maxus Euniq 6 vs XPeng G9 vergelijking
Vergelijk prestaties (177 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 60.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus Euniq 6 of XPeng G9.
Maxus Euniq 6 vs XPeng G9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Euniq 6
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Maxus Euniq 6 is iets goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl XPeng G9 start bij 60.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.211 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng G9 het voordeel: met 18,4 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Maxus Euniq 6, dat 21,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G9 merkbaar meer bereik: tot 585 km, ongeveer 231 km meer dan Maxus Euniq 6.
G9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G9 significant meer vermogen – 575 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 398 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is XPeng G9 ruim sneller – 4,2 s tegenover 10,5 s voor Maxus Euniq 6. Dat is een verschil van ongeveer 6,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G9 levert ruim meer koppel – 695 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 385 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Maxus Euniq 6 iets lichter – 1.960 kg tegenover 2.210 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 250 kg.
Qua bagageruimte biedt Maxus Euniq 6 enigszins meer ruimte – 754 L tegenover 660 L. Dat is een verschil van ongeveer 94 L.
Wat laadvermogen betreft biedt XPeng G9 duidelijk meer laadvermogen – 520 kg tegenover 325 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 195 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng G9 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 60.600
XPeng G9
Maxus Euniq 6
XPeng G9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Maxus Euniq 6
De Maxus Euniq 6 voelt aan als een praktische alleskunner: elektrisch, ruim en ontworpen met het dagelijks gezinsleven in gedachten. Hij combineert een slim interieur met een toegankelijke prijsstelling, waardoor hij een aantrekkelijk alternatief is voor wie meer ruimte wil zonder poespas.
details
XPeng G9
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
Maxus Euniq 6
XPeng G9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 €
|
Prijs
60.600 - 73.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
354 km
|
Elektrische actieradius
502 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.960 kg
|
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
754 L
|
Bagageruimte
660 L
|
|
Lengte
4.735 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.860 mm
|
Breedte
1.937 mm
|
|
Hoogte
1.736 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
325 kg
|
Laadvermogen
515 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
177 pk
|
Vermogen pk
351 - 575 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
130 kW
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
XPeng
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.