Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus eTERRON 9 vs KGM Musso EV vergelijking
Vergelijk prestaties (442 pk vs 414 pk), bagageruimte en prijs (76.200 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus eTERRON 9 of KGM Musso EV.
Maxus eTERRON 9 vs KGM Musso EV: de belangrijkste verschillen
eTERRON 9
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
KGM Musso EV is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 33.522 €.
Bij het stroomverbruik heeft KGM Musso EV het voordeel: met 23 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Maxus eTERRON 9, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 marginaal meer bereik: tot 430 km, ongeveer 10 km meer dan KGM Musso EV.
Musso EV
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 marginaal meer vermogen – 442 pk tegenover 414 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 28 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 merkbaar sneller – 5,8 s tegenover 8 s voor KGM Musso EV. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert minimaal meer koppel – 700 Nm tegenover 678 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 22 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is KGM Musso EV opvallend lichter – 2.165 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 760 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt KGM Musso EV duidelijk meer laadvermogen – 905 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 330 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
KGM Musso EV wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 42.700
KGM Musso EV
Maxus eTERRON 9
KGM Musso EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
KGM Musso EV
De Musso EV is een robuuste elektrische pick-up die opvalt door zijn praktische inzetbaarheid en moderne uitrusting. Hij combineert terreinbestendigheid met een comfortabel interieur, waardoor hij zowel zakelijke gebruikers als avontuurlijke gezinnen aanspreekt.
details
Maxus eTERRON 9
KGM Musso EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
Prijs
42.700 - 53.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
430 km
|
Elektrische actieradius
379 - 420 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
Leeggewicht
2.165 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.997 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Laadvermogen
805 - 905 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
442 pk
|
Vermogen pk
207 - 414 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
339 - 678 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
325 kW
|
Vermogen kW
152 - 304 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
KGM
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.