In de wereld van compacte SUV's strijden de Lexus LBX en de Peugeot 2008 om de aandacht van de liefhebbers van automobielen. Beide modellen zijn voorzien van de nieuwste technologieën, maar bieden elk hun eigen unieke aantrekkingskracht.
De Lexus LBX, gepositioneerd als een premiummodel, maakt gebruik van een 1,5-liter full hybride motor met een vermogensoutput van 136 pk (100 kW) en een koppel van 185 Nm. Zijn acceleratie van 0-100 km/u varieert tussen 9,2 en 9,6 seconden, met een maximumsnelheid van 170 km/u. Hij is leverbaar in zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving en is gekoppeld aan een CVT-transmissie die zorgt voor soepele overgangen.
De Peugeot 2008 biedt meer variatie als het gaat om motoropties. Deze is beschikbaar met benzine- en elektrische motoren. Het benzinemodel levert een vermogen van 101 tot 156 pk (74 tot 115 kW), terwijl de elektrische versie een bereik tot 406 km biedt en 0 g/km CO2 uitstoot. De 2008 beschikt vooral over voorwielaandrijving en heeft de keuze tussen een handgeschakelde en een dual-clutch automatische transmissie. De acceleratie tot 100 km/u varieert van 8,3 tot 10,9 seconden.
De Lexus LBX, met zijn lengte van 4190 mm, breedte van 1825 mm, en hoogte van 1560 mm, biedt een bagageruimte tussen 255 en 332 liter, afhankelijk van de aandrijfoptie. Het compacte formaat maakt hem ideaal voor stedelijke omgevingen en parkeren in krappe ruimtes. Het brandstofverbruik ligt tussen 4,5 tot 4,8 liter per 100 km, wat bijdraagt aan zijn efficiëntie.
De Peugeot 2008 is iets langer met 4304 mm maar compacter in de breedte met 1770 mm. Hij biedt een grotere bagageruimte van 434 liter, ideaal voor avonturiers en gezinnen. Het brandstofverbruik van het benzinemodel varieert tussen 5 en 5,7 liter per 100 km, terwijl de elektrische variant 15,5 tot 15,9 kWh per 100 km verbruikt.
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën. De Lexus LBX presenteert een futuristisch interieur met een intuïtief infotainmentsysteem en hybride technologieën die inspelen op duurzaamheid. Wat betreft rijervaring biedt de LBX een harmonie van comfort en efficiency.
Daartegenover staat de Peugeot 2008, die indruk maakt met connectiviteitsopties, uitgebreide rijassistenties en de optie voor een volledig elektrische aandrijflijn. Dit model richt zich op moderne mobiliteit zonder in te boeten aan stijl en prestaties.
De keuze tussen de Lexus LBX en de Peugeot 2008 hangt grotendeels af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De LBX benadrukt luxe en hybride efficiency, terwijl de 2008 veelzijdigheid en innovatieve aandrijflijnen biedt. Beide modellen zijn een uitstekende keuze voor diegenen die op zoek zijn naar een compacte SUV met state-of-the-art features. De uiteindelijke beslissing zal afhangen van de specifieke verwachtingen van de bestuurder, of het nu gaat om rijervaring, technologische voorkeuren of eco-efficiëntie.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 2008 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 29300 €, terwijl de Lexus LBX start bij 33600 €. Dat is een verschil van ongeveer 4263 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Lexus LBX verbruikt 4.50 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Peugeot 2008 (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 2008 een iets voordeel – 156 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 2008 in geringe mate sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 9.20 s voor de Lexus LBX. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 2008 in geringe mate voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de Lexus LBX stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 36 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 2008 trekt opvallend sterker met 270 Nm tegenover 185 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 85 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 2008 bijna onmerkbaar lichter – 1263 kg tegenover 1280 kg. Het verschil is ongeveer 17 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 2008 herkenbaar meer ruimte – 434 L tegenover 332 L. Dat is ongeveer 102 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 2008 herkenbaar beter – tot 1467 L, zo’n 473 L meer dan de Lexus LBX.
Wat laadvermogen betreft wint de Lexus LBX bijna onmerkbaar – 475 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
De Peugeot 2008 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 2008 de meer complete allrounder.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Lexus LBX voelt aan als een compacte luxekruiser die zijn premium aspiraties zonder opsmuk waarmaakt. Met slimme details, rustige afwerking en een vlotte rijervaring is het de ideale keuze voor wie stijl wil in de stad zonder gedoe — en ja, die Lexus‑badge maakt het meteen net iets chiquer.
details
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33600 - 47500 €
|
Prijs
29300 - 47800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1280 - 1365 kg
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageruimte
255 - 332 L
|
Bagageruimte
434 L
|
|
Lengte
4190 mm
|
Lengte
4304 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1770 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1523 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
992 - 994 L
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.2 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
|
Koppel
185 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
Peugeot
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España