VS

Kia Sportage vs Toyota C-HR vergelijking

Vergelijk prestaties (288 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Sportage of Toyota C-HR.

Kia Sportage vs Toyota C-HR: de belangrijkste verschillen

Kia Sportage

5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar meer vermogen
  • merkbaar meer bagageruimte
details

Toyota C-HR

4,9 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar zuiniger
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Vergelijking: Kia Sportage VS Toyota C-HR

De Kia Sportage en de Toyota C-HR staan tegenover elkaar als keuzes tussen ruimtelijke allrounder en efficiënt stadscrossover. De Kia Sportage voelt direct aan als een gezinsgericht SUV‑ontwerp met nadruk op bagageruimte en comfortabele langeafstandsritten, terwijl de Toyota C-HR zich profileert als zuinige, designgerichte keuze voor dagelijks stadsgebruik en zakelijke rijders. In deze matchup draait het minder om exacte cijfers en meer om hoe elke auto zich gedraagt in het dagelijks leven: wie vaak met bagage of passagiers reist, zal het verschil merken, net zoals wie veel in de stad pendelt. Lees verder voor concrete knelpunten en waar elke auto het meest thuis hoort om je keuze te verscherpen.

C-HR

Karakter en rijgedrag

De Kia Sportage voelt op de weg rustig en zelfverzekerd, met een verfijnde wegligging die vooral op snelwegkilometers geruststellend is; de Sportage legt de nadruk op comfort boven scherp bochtenwerk. De Toyota C-HR geeft meer directe input via de besturing en is daardoor fijner in stadsbochten en krappe situaties, maar het aandrijfkarakter maakt volle acceleraties duidelijk hoorbaar. Wie dynamiek zoekt zal bij geen van beide een sportwagenbeleving vinden, maar de Sportage geeft meer gevoel van gewicht en stabiliteit terwijl de C-HR wendbaarder en levendiger aanvoelt in laag tempo. Dat verschil vertaalt zich in keuze: lange snelwegen en geruststellende stabiliteit voor de Sportage, vlot en efficiënt stadswerk voor de C-HR.

Sportage

Comfort en langeafstandsgebruik

Op autostrade en langere ritten onderscheidt de Kia Sportage zich door royale zitruimte en een stille cabine, waardoor vermoeidheid minder snel toeslaat; de achterbank voelt echt bedoeld voor volwassenen. De Toyota C-HR is comfortabel voor de voorpassagiers en rijdt soepel, maar de krappe daklijn en kleinere ramen maken de achterbank sneller benauwd bij lange afstanden. In praktijk betekent dat dat gezinnen of regelmatige reizigers de Sportage waarderen vanwege ruimte en bagagepraktijk, terwijl C-HR-rijders eerder genoegen nemen met relatieve knelpunten in ruil voor efficiency en wendbaarheid. Beide auto’s hebben hun comfortvalkuilen bij grote velgen of volle belading, maar de Sportage biedt duidelijk meer reserves voor lange ritten.

C-HR

Stadsvriendelijkheid en dagelijks gebruik

De Toyota C-HR is ontworpen met stadsleven in gedachten: compacte buitenmaten, soepel starten in hybridemodus en makkelijk manoeuvreren maken dagelijkse ritten minder belastend. De Kia Sportage blijft ook prima te gebruiken in de stad dankzij hulpcamera’s en goede zichtbaarheid vóór, maar de hogere buitenmaten en de iets minder directe besturing voelen in krappe straten zwaarder aan. Voor parkeren en korte trips heeft de C-HR door zijn kleinere footprint en aansprekende efficiency de voorkeur, terwijl de Sportage juist punten scoort als je vaak spullen laadt of kinderstoelen monteert. Beide modellen vragen compromissen in achterzicht en bagage‑toegang, maar die spelen in de stad anders door: C-HR geeft wendbaarheid, Sportage geeft praktische lastenverwerking.

Sportage

Interieurgevoel en afwerking

In het interieur toont de Toyota C-HR een duidelijk streven naar een wat waardiger, strak vormgegeven cockpit met overzichtelijke bediening en tastbare knoppen voor de belangrijkste functies. De Kia Sportage voelt robuust en functioneel aan met veel praktische opbergvakken en een ruim beeldscherm, maar sommige bedieningselementen vragen gewenning en zitten wat verder van intuïtieve vingerbediening. Perceptie van kwaliteit neigt bij de C-HR naar een moderner, strakker gevoel, terwijl de Sportage door materiaalkeuze en ruimte meer een praktische luxe uitstraalt. Voor wie gevoel en afwerking belangrijk zijn zal de C-HR vaak als chiquer overkomen; wie gebruiksgemak en ruimte wil, kiest sneller de Sportage.

C-HR

Voor wie past welke auto het best?

De Kia Sportage is het logischste keuze voor kopers die veel met passagiers en bagage rijden, regelmatig lange afstanden afleggen en waarde hechten aan praktische flexibiliteit en comfort. De Toyota C-HR past beter bij kopers die veel in de stad rijden, waarde hechten aan lage verbruikskosten of fiscale voordelen met een PHEV‑oplossing, en die een uitgesproken, premium‑achtige uitstraling willen. Beide auto’s geven heldere compromissen: Sportage levert ruimte en rust ten koste van wat wendbaarheid; C-HR levert zuinigheid en stijl ten koste van achterbank- en laadruimte. In de technische vergelijking die volgt kun je precies nagaan welke aandrijflijnen en specificaties jouw praktische voorkeur onderstrepen zonder dat één auto per se universeel de beste is.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Sportage

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Qua prijs liggen beide modellen gelijk – ze beginnen allebei bij 34.600 € .

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Kia Sportage (2,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.

De elektrische actieradius is vrijwel gelijk – beide modellen halen ongeveer 66 km op één lading.

C-HR

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Kia Sportage zichtbaar meer vermogen288 pk tegenover 223 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 65 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR minimaal sneller7,4 s tegenover 7,5 s voor Kia Sportage. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.

Sportage

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Toyota C-HR nauwelijks lichter – 1.505 kg tegenover 1.552 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 47 kg.

Qua bagageruimte biedt Kia Sportage merkbaar meer ruimte – 587 L tegenover 447 L. Dat is een verschil van ongeveer 140 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Kia Sportage duidelijk meer laadvermogen – 580 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Kia Sportage wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.600
Sportage

Kia Sportage

  • Motortype : Benzine, Volledig Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 136 - 288 pk
  • Verbruik L/100km : 2,9 - 7,8 L/100km
  • Elektrische actieradius : 63 - 66 km
Kia Sportage
Toyota C-HR

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Kia Sportage

De Kia Sportage is een ruime en praktische SUV die comfort en een modern, sportief design samenbrengt voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Met een doordacht interieur, veel veiligheids- en infotainmentfuncties en een prettig rijgedrag is de Sportage een solide keuze voor gezinnen en mensen die op zoek zijn naar een veelzijdige, betrouwbare auto.

details

Toyota C-HR

De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.

details
Kia Sportage
Toyota C-HR

Kosten en Verbruik

Prijs
34.600 - 55.900 €
Prijs
34.600 - 50.800 €
Verbruik L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
63 - 66 km
Elektrische actieradius
66 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
67 - 177 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.552 - 1.896 kg
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
Bagageruimte
526 - 587 L
Bagageruimte
350 - 447 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.865 mm
Breedte
1.832 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
533 - 580 kg
Laadvermogen
375 - 425 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Volledig Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
136 - 288 pk
Vermogen pk
140 - 223 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 11,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 380 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
100 - 212 kW
Vermogen kW
103 - 164 kW
Motorinhoud
1.598 cm3
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E, G, B
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
Merk
Kia
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.