Vergelijk prestaties (508 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (64.800 € vs 28.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV9 of Toyota Yaris Cross.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Yaris Cross is significant goedkoper – begint al bij 28.100 € , terwijl Kia EV9 start bij 64.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 36.656 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Kia EV9 significant meer vermogen – 508 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 378 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV9 ruim sneller – 4,6 s tegenover 10,7 s voor Toyota Yaris Cross. Dat is een verschil van ongeveer 6,1 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Kia EV9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota Yaris Cross veel lichter – 1.180 kg tegenover 2.392 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.212 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota Yaris Cross iets meer ruimte – 397 L tegenover 333 L. Dat is een verschil van ongeveer 64 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV9 een beetje meer laadvermogen – 615 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Kia EV9 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Kia EV9 maakt indruk met zijn imposante presence en slim ingedeelde interieur, perfect voor kopers die ruimte en comfort zonder gedoe willen. Op de weg gedraagt hij zich volwassen maar met een ondeugende knipoog — precies het soort elektrische SUV dat praktisch nut koppelt aan karakter.
detailsDe Yaris Cross is een compacte crossover die comfortabel en wendbaar rijdt, precies afgestemd op dagelijks stadsgebruik. Met een slimme indeling en betrouwbare techniek biedt hij ruime praktische mogelijkheden en veel veiligheid voor wie een zuinige, makkelijk te parkeren auto zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64.800 - 93.000 €
|
Prijs
28.100 - 40.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
443 - 563 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
6 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.392 - 2.664 kg
|
Leeggewicht
1.180 - 1.290 kg
|
|
Bagageruimte
333 L
|
Bagageruimte
320 - 397 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.980 mm
|
Breedte
1.765 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Laadvermogen
485 - 510 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 508 pk
|
Vermogen pk
116 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 9,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
Vermogen kW
85 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.490 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Toyota
|