Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia EV9 vs Peugeot Rifter – Welke auto past beter bij jou?
Twee auto’s, één duel: Kia EV9 neemt het op tegen Peugeot Rifter.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
EV9
@ press.kia.com
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot Rifter heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 €, terwijl de Kia EV9 start bij 63000 €. Dat is een verschil van ongeveer 34048 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Rifter het voordeel: met 18.30 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Kia EV9, die 19.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV9 duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 563 km, ongeveer 224 km meer dan de Peugeot Rifter.
Rifter
@ media.stellantis.com
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia EV9 een significant voordeel – 508 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 372 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia EV9 overtuigend sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 10.80 s voor de Peugeot Rifter. Dat is ongeveer 6.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia EV9 enigszins voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Peugeot Rifter stopt bij 184 km/h. Het verschil is ongeveer 36 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia EV9 trekt beslissend sterker met 740 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 440 Nm.
EV9
@ press.kia.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Rifter beslissend lichter – 1561 kg tegenover 2392 kg. Het verschil is ongeveer 831 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot Rifter significant meer ruimte – 1050 L tegenover 333 L. Dat is ongeveer 717 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Rifter duidelijk zichtbaar beter – tot 3500 L, zo’n 1107 L meer dan de Kia EV9.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Rifter duidelijk zichtbaar – 814 kg tegenover 615 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 199 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Kia EV9 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 63.000
Kia EV9
Kia EV9
De EV9 is een revolutionaire elektrische SUV die de grenzen van modern autodesign verlegt. Met zijn ruime interieur en indrukwekkende actieradius biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook duurzaamheid voor gezinnen en avonturiers. Bovendien is de geavanceerde technologie in de EV9 een stap vooruit in de richting van een slimme en verbonden rijervaring.
details
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter is de ideale combinatie van stijl en functionaliteit voor gezinnen en avonturiers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden biedt deze multi-space auto volop comfort voor zowel korte ritten als lange reizen. De Rifter is ontworpen om aan de diverse behoeften van moderne levensstijlen te voldoen, waardoor hij een uitstekende keuze is voor iedereen die een veelzijdige wagen zoekt.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Kia EV9
Peugeot Rifter
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
63000 - 92500 €
|
Prijs
29000 - 43400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
443 - 563 km
|
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
6 - 7
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2392 - 2664 kg
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
333 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
|
Lengte
5010 - 5015 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
|
Breedte
1980 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1755 - 1780 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2318 - 2393 L
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 508 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Peugeot
|
Gibt es den Kia EV9 mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Kia EV9 mit Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.