Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Omoda 5 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 27500 €, terwijl de Kia EV9 start bij 63000 €. Dat is een verschil van ongeveer 35578 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia EV9 een significant voordeel – 508 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 304 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia EV9 significant sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 7.80 s voor de Omoda 5. Dat is ongeveer 3.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia EV9 trekt beslissend sterker met 740 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 450 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Kia EV9 biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Qua bagageruimte biedt de Kia EV9 beslissend meer ruimte – 333 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 333 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV9 duidelijk beter – tot 2393 L, zo’n 1318 L meer dan de Omoda 5.
De Kia EV9 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Kia EV9 de meer complete allrounder.
De Kia EV9 maakt indruk met zijn imposante presence en slim ingedeelde interieur, perfect voor kopers die ruimte en comfort zonder gedoe willen. Op de weg gedraagt hij zich volwassen maar met een ondeugende knipoog — precies het soort elektrische SUV dat praktisch nut koppelt aan karakter.
detailsDe Omoda 5 zet zich op de kaart als een opvallende en scherp geprijsde keuze in het compacte crossover-segment, met een design dat meer aandacht trekt dan menig concurrent. Binnenin verrast hij met moderne afwerking en slimme details, waardoor hij perfect is voor stadsritten én weekendtrips — een slimme keuze voor wie veel stijl wil zonder luxe-hartkloppingen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
63000 - 92500 €
|
Prijs
27500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7.50 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
443 - 563 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
6 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2392 - 2664 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
333 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
5010 - 5015 mm
|
Lengte
4424 mm
|
|
Breedte
1980 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1755 - 1780 mm
|
Hoogte
1588 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2318 - 2393 L
|
Maximale Bagageruimte
1075 L
|
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 508 PK
|
Vermogen PK
204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.80 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
220 km/h
|
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
Vermogen kW
145 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Omoda
|
De Kia EV9 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.