VS

Kia EV3 vs Peugeot 3008 vergelijking

Vergelijk prestaties (265 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (47.700 € vs 43.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV3 of Peugeot 3008.

Kia EV3 vs Peugeot 3008: de belangrijkste verschillen

Kia EV3

4,6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal zuiniger
details

Peugeot 3008

3,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets goedkoper
  • iets meer vermogen
  • iets meer elektrische actieradius
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • opvallend lichter
  • merkbaar meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

EV3

Directe vergelijking: Kia EV3 VS Peugeot 3008

Kia EV3 en Peugeot 3008 staan beide in het compacte SUV-segment maar spelen een duidelijk andere rol in de praktijk. De Kia EV3 presenteert zich als praktisch en efficiënt met een no-nonsense aanpak; de Peugeot 3008 zet in op rust, afwerking en een meer lounge-achtige rijbeleving. In deze vergelijking leggen we de nadruk op wat die verschillen écht voor jou betekenen: gebruiksgemak, reiscomfort, ruimte en alledaagse bruikbaarheid. Beide auto’s passen in stads- en snelweggebruik, maar welke eigenschappen zwaarder wegen hangt sterk van jouw prioriteiten af. Onder de volgende koppen maak ik die trade-offs concreet zodat je makkelijker een keuze maakt voordat je de technische details induikt.

3008

Karakter en rijgevoel

De Kia EV3 voelt in de praktijk ontspannen en doelgericht: hij stuurt veilig, reageert voorspelbaar en nodigt niet uit tot sportief sturen, wat hem juist prettig maakt voor dagelijks pendelen. De Peugeot 3008 toont een stillere en verfijndere kant op snelheid, waarbij de aandrijving en isolatie samen een meer ‘lounge’-achtige ervaring geven en korte sprintjes levendiger aanvoelen. Als je van scherp stuurgedrag en actieve communicatie houdt, zal geen van beide echt begeesteren, maar de 3008 geeft wél meer gevoel van kracht en stilte; de EV3 compenseert dat met voorspelbaarheid en efficiëntie. Op ruw wegdek kan de EV3 wat meer rol en bandengeluid laten horen, terwijl de 3008 op de snelweg rustiger blijft en beter is in het maskeren van oneffenheden. Kies de EV3 als je consistent, bescheiden en praktisch wilt; kies de 3008 als je waarde hecht aan verfijning en een serene rijervaring.

EV3

Comfort en langeafstandsrijden

Voor lange ritten is de Peugeot 3008 vaak rustiger in het interieur en voelt hij serieuzer geïsoleerd aan, waardoor vermoeide chauffeurs relaxter aankomen op bestemming. De Kia EV3 biedt een comfortabel, ontspannen onderstel en een echt geloofwaardige actieradius voor serieuze afstanden, maar maakt op snelweg en bij hogere snelheden meer geluid hoorbaar. Beide auto’s hebben comfortabele voorstoelen, maar de 3008 geeft met z’n afwerking en zitinstellingen een iets premium gevoel dat lange ritten minder ‘arbeidsintensief’ doet aanvoelen. Als je veel snelwegkilometers maakt en stilte belangrijk is, zal de 3008 vaker de voorkeur krijgen; als je juist wil dat elke kilometer efficiënt en kostenbewust wordt afgelegd, is de EV3 praktischer. Houd er rekening mee dat laadsnelheid en laadinfrastructuur bij echte roadtrips het verschil maken en dat beide modellen daarin hun eigen beperkingen en voordelen hebben.

3008

Praktijk: bagageruimte en familievriendelijkheid

De Kia EV3 scoort duidelijk op bruikbaarheid: grotere kofferoplossing, extra frunk en brede deuren maken in- en uitladen en kinderzitplaatsen plaatsen een stuk minder gedoe dan bij veel rivalen. De Peugeot 3008 oogt compacter van binnen door zijn coupé-lijn; dat levert een stijlvol silhouet maar kost je praktische liters en een hogere drempel bij beladen. Voor gezinnen met kinderwagen, sportmateriaal of regelmatige boodschappen voelt de EV3 als de meest directe en stressvrije keuze, terwijl de 3008 meer een compromis maakt tussen vorm en functie. Beide hebben goede veiligheidsvoorzieningen en ISOFIX-bevestigingen, maar de EV3 is praktischer voor langere spullen en frequenter gebruik. Als ruimte en gebruiksgemak boven esthetiek staan, neig je naar de Kia; wie genoeg heeft aan redelijk praktisch en primair waarde hecht aan interieurdesign, vindt de Peugeot aantrekkelijker.

EV3

Interieurgevoel en waargenomen kwaliteit

Stap je in de Peugeot 3008, dan valt direct de hoogwaardige afwerking en het rustige, designerachtige interieur op dat vaak een maatje ‘makkelijker’ voelt dan concurrenten. De Kia EV3 is functioneler en slimmer ingedeeld met nuttige vakken en duidelijke bediening, maar wisselt soms esthetiek in voor praktische materialen; in hogere uitvoeringen komt hij moderner over. Voor kopers die interieurambiance en het “wow”-gevoel belangrijk vinden, geeft de 3008 een duidelijk voordeel; wie waardeert dat alles logisch werkt en weinig afleiding geeft, zal de EV3 zeker waarderen. Beide interieurs hebben hun eigen frustraties: de EV3 met wat drukpiepjes en onderliggende menustructuren, de 3008 met een ietwat eigenaardige bedieningslogica. Kortom: Peugeot verkoopt emotie en luxe, Kia verkoopt gebruikswaarde en overzichtelijkheid.

3008

Welke koper past bij welke auto?

Als je zoekt naar een praktische, zuinige en ruim ingestelde compacte EV waarmee dagelijkse ritten en familie-uitstapjes zonder gedoe verlopen, dan past de Kia EV3 duidelijk beter bij jouw profiel. Als je primair waarde hecht aan rust op de snelweg, hoogwaardige afwerking en een stijlvol interieur dat meer lounge dan werkplaats voelt, dan is de Peugeot 3008 relevanter voor jouw voorkeuren. Ondertussen maken laadsnelheid, achterbankcomfort en de combinatie van ruimte versus stijl het verschil in hoe je deze auto's dagelijks zult beleven; dat is precies waar persoonlijke prioriteiten meetellen. Beide modellen hebben sterke punten en concessies, dus probeer ze echt in jouw dagelijkse situatie — korte stadsritten, schoolritjes en een snelwegrit — om te voelen welke trade-off je bereid bent te maken. In de technische vergelijking hieronder kun je vervolgens de details bekijken die deze praktijkverschillen verklaren.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EV3

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Peugeot 3008 is iets goedkoper – begint al bij 43.300 € , terwijl Kia EV3 start bij 47.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.352 €.

Bij het stroomverbruik heeft Kia EV3 het voordeel: met 15,8 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Peugeot 3008, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 iets meer bereik: tot 698 km, ongeveer 126 km meer dan Kia EV3.

3008

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 3008 iets meer vermogen325 pk tegenover 265 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 60 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 3008 nauwelijks sneller6 s tegenover 6,6 s voor Kia EV3. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 3008 levert opvallend meer koppel – 511 Nm tegenover 385 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 126 Nm.

EV3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 opvallend lichter – 1.648 kg tegenover 1.995 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 347 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 413 L. Dat is een verschil van ongeveer 107 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV3 minimaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 3008 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.300
3008

Peugeot 3008

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 81 - 698 km
Kia EV3
Peugeot 3008

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Kia EV3

De Kia EV3 is een ruime en doordachte elektrische crossover die comfort en gebruiksgemak centraal stelt. Met een verfijnd interieur en slimme rijhulpsystemen voelt de EV3 comfortabel in de stad en op langere ritten.

details

Peugeot 3008

De Peugeot 3008 is een stijlvolle en praktische crossover met een verzorgd, comfortabel interieur en slimme opbergoplossingen. Hij voelt degelijk en prettig aan op de weg, waardoor hij een sterke keuze is voor wie een veelzijdige en moderne gezinsauto zoekt.

details
Kia EV3
Peugeot 3008

Kosten en Verbruik

Prijs
47.700 - 52.100 €
Prijs
43.300 - 61.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,8 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
572 km
Elektrische actieradius
81 - 698 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.995 kg
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
Bagageruimte
413 L
Bagageruimte
470 - 520 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.850 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
485 kg
Laadvermogen
432 - 467 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
265 pk
Vermogen pk
145 - 325 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,6 s
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
385 Nm
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
195 kW
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
Merk
Kia
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.