VS

Jeep Avenger vs Ford Puma vergelijking

Vergelijk prestaties (156 pk vs 168 pk), bagageruimte en prijs (26.700 € vs 28.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Avenger of Ford Puma.

Jeep Avenger vs Ford Puma: de belangrijkste verschillen

Jeep Avenger

4,1 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • enigszins zuiniger
  • een beetje lichter
details

Ford Puma

3 (11 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer vermogen
  • iets zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
  • zichtbaar meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Avenger

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Jeep Avenger is minimaal goedkoper – begint al bij 26.700 € , terwijl Ford Puma start bij 28.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.626 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Jeep Avenger verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Ford Puma (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Ford Puma het voordeel: met 13 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Jeep Avenger, dat 15,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Puma marginaal meer bereik: tot 417 km, ongeveer 17 km meer dan Jeep Avenger.

Puma

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma nauwelijks meer vermogen168 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 12 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Puma merkbaar sneller7,4 s tegenover 9 s voor Jeep Avenger. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert enigszins meer koppel – 290 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.

Avenger

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Jeep Avenger een beetje lichter – 1.180 kg tegenover 1.316 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 136 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Puma zichtbaar meer ruimte – 523 L tegenover 380 L. Dat is een verschil van ongeveer 143 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Jeep Avenger minimaal meer laadvermogen – 502 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Puma wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 28.400
Puma

Ford Puma

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 125 - 168 pk
  • Verbruik L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 404 - 417 km
Jeep Avenger
Ford Puma

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Jeep Avenger

De Jeep Avenger is een compacte, volledig elektrische crossover die het robuuste Jeep‑design combineert met wendbaarheid en gebruiksgemak voor dagelijks rijden. Hij voelt intuïtief in de stad, biedt praktische binnenruimte en heeft een licht avontuurlijke uitstraling zonder onnodig gedoe.

details

Ford Puma

De Ford Puma is een compacte crossover die vlot rijdt en veel rijplezier biedt, terwijl hij toch bijzonder praktisch blijft in het dagelijks gebruik. Dankzij het frisse design en slimme opbergoplossingen voelt hij modern en opvallend comfortabel aan.

details
Jeep Avenger
Ford Puma

Kosten en Verbruik

Prijs
26.700 - 43.600 €
Prijs
28.400 - 43.100 €
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
400 km
Elektrische actieradius
404 - 417 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.180 - 1.520 kg
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
Bagageruimte
325 - 380 L
Bagageruimte
456 - 523 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.776 mm
Breedte
1.805 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
490 - 502 kg
Laadvermogen
367 - 469 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 156 pk
Vermogen pk
125 - 168 pk
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
205 - 260 Nm
Koppel
170 - 290 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
74 - 115 kW
Vermogen kW
92 - 124 kW
Motorinhoud
1.199 cm3
Motorinhoud
999 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
CO2-efficiëntieklasse
D, A
Merk
Jeep
Merk
Ford
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.