De Jaguar I-Pace (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Mazda MX-30 (SUV) heeft een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Jaguar I-Pace 638 L, terwijl de Mazda MX-30 350 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 400 PK van de Jaguar I-Pace of de 170 PK van de Mazda MX-30.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 25.20 kWh vs 18.30 kWh. De prijs begint bij 94000 € voor de Jaguar I-Pace en 36600 € voor de Mazda MX-30.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De I-Pace van Jaguar is een opvallende elektrische SUV die stijl en duurzaamheid perfect weet te combineren. Met zijn indrukwekkende actieradius en luxe interieur biedt de I-Pace een rijervaring die zowel sportief als verfijnd is. Door zijn innovatieve technologieën en geavanceerde rijhulpsystemen is deze auto niet alleen een lust voor het oog, maar ook uiterst veilig en praktisch.
detailsDe Mazda MX-30 is een innovatieve elektrische auto die duurzaamheid en stijl met elkaar verbindt. Met zijn opvallende design en ruime interieur biedt het voertuig een unieke rijervaring die zowel modern als praktisch is. Mazdarijders kunnen rekenen op de gebruiksvriendelijke technologieën die het dagelijks leven gemakkelijker maken, zonder in te boeten op rijplezier.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
94000 - 101500 €
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
25.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Elektrische Actieradius
469 km
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Batterijcapaciteit
84.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2226 kg
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Bagageruimte
638 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Lengte
4682 mm
|
Lengte
4395 mm
|
Breedte
2011 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Hoogte
1566 mm
|
Hoogte
1555 mm
|
Laadvermogen
444 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
400 PK
|
Vermogen PK
170 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
4.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Koppel
696 Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
294 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
Merk
Jaguar
|
Merk
Mazda
|
De Jaguar I-Pace is niet alleen een elektrische SUV, maar een waar kunstwerk van technologie en design. Met zijn indrukwekkende prestaties, geavanceerde technologieën en luxe afwerking, heeft de I-Pace zijn positie als een van de beste elektrische voertuigen op de markt bewezen. Dit artikel duikt diep in de technische aspecten en innovaties van de I-Pace.
De Jaguar I-Pace is uitgerust met een krachtige elektrische aandrijving die een vermogen van maar liefst 400 pk (294 kW) levert. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 4,8 seconden, wat een oprechte adrenaline boost geeft voor de liefhebbers van snelheid. De maximale snelheid bedraagt 200 km/h, wat de sportieve pretenties van dit model onderstreept.
Met een batterijcapaciteit van 84,7 kWh en een energieverbruik van 25,2 kWh per 100 km, biedt de I-Pace een actieradius van ongeveer 469 km op een volle lading. Dit maakt het een ideale keuze voor zowel stedelijke ritten als lange ritten op de snelweg.
De I-Pace is niet alleen ontworpen voor prestaties; het zit boordevol innovatieve technologieën. De geavanceerde elektrische architectuur zorgt voor een optimale gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt, wat bijdraagt aan de nauwkeurige handling van het voertuig.
Daarnaast beschikt de I-Pace over een volledig digitaal infotainmentsysteem met een gebruiksvriendelijke interface. Het Touch Pro Duo-systeem biedt zowel een touchscreen als een digitaal instrumentenpaneel, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie, multimedia en voertuiginstellingen. Ook zijn er geavanceerde rijhulpsystemen beschikbaar, zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en andere slimme veiligheidsfuncties.
De binnenruimte van de Jaguar I-Pace is ontworpen met het oog op luxe en comfort. Met plaats voor vijf personen, biedt de SUV voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage, met een kofferbakcapaciteit van 638 liter. De gebruikte materialen stralen kwaliteit uit, van het lederen interieur tot de hoogwaardige afwerkingsdetails.
De R-Dynamic trimniveau's, zoals de R-Dynamic HSE AWD en de R-Dynamic SE AWD, voegen extra sportiviteit en stijl toe aan het voertuig. Met unieke design elementen en geavanceerde technologieën, is de I-Pace een lust voor het oog en een genot om in te rijden.
Met een CO2-efficiëntieklasse A is de Jaguar I-Pace ontworpen met duurzaamheid in gedachten. Het volledig elektrische aandrijfsysteem produceert geen CO2-emissies, wat bijdraagt aan een schoner milieu. Berkend als een pionier in de elektrische revolutie, is het de perfecte keuze voor milieubewuste bestuurders die ook willen genieten van luxe en prestaties.
De Jaguar I-Pace is een prachtige combinatie van stijl, technologie en prestaties. Het biedt een unieke rijervaring met zijn krachtige elektrische aandrijflijn en innovatieve functies. Voor iedereen die op zoek is naar een luxe SUV die eveneens duurzaam en efficiënt is, is de Jaguar I-Pace een uitstekende keuze. Met zijn indrukwekkende actieradius en superieure afwerking is het geen wonder dat de I-Pace zich heeft gevestigd als een toonaangevende speler in de elektrische voertuigenmarkt.
De Mazda MX-30 is een innovatieve compacte SUV die de aandacht trekt met zijn unieke design en vooruitstrevende technologie. Dit volledig elektrische voertuig en de plug-in hybride variant bieden zowel milieuvriendelijke prestaties als een uitstekende rijervaring. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van de Mazda MX-30.
De MX-30 biedt verschillende aandrijflijnen, waaronder de volledig elektrische e-SKYACTIV EV en de plug-in hybride e-SKYACTIV R-EV. De elektrische variant levert een vermogen van 145 pk en heeft een batterijcapaciteit van 32 kWh, wat een actieradius van ongeveer 200 km mogelijk maakt. Voor dagelijkse ritten en stadsverkeer is dit meer dan voldoende.
De plug-in hybride versie beschikt over een krachtiger motorsysteem met 170 pk en biedt een batterijcapaciteit van 17.5 kWh, wat een elektrische actieradius van 85 km mogelijk maakt. Een belangrijke eigenschap van de R-EV is dat het de flexibiliteit van zowel elektrisch rijden als het gebruik van een verbrandingsmotor biedt, ideaal voor lange ritten zonder zorgen over acculevens.
Het exterieur van de MX-30 is geïnspireerd op het KODO-design van Mazda, wat resulteert in een elegante en sportieve uitstraling. De auto is voorzien van opvallende 'freestyle'-deuren die een gemakkelijke toegang tot de achterbanken bieden, een kenmerk dat niet vaak voorkomt in de SUV-categorie. Deze innovatieve deurconfiguratie versterkt niet alleen de esthetiek, maar ook de functionaliteit.
In het interieur van de Mazda MX-30 zijn kwaliteitsmaterialen en een moderne indeling te vinden. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en omvat een touchscreen die eenvoudig toegang biedt tot navigatie, muziek en andere smartphone-integraties. Veiligheid staat hoog in het vaandel, met de nieuwste rijassistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol, automatische noodremassistentie, en een dodehoekdetectiesysteem.
Bovendien maakt Mazda gebruik van duurzame materialen in het interieur, zoals gerecycled suikerbieten- en kurkmateriaal, wat bijdraagt aan de milieuvriendelijkheid van het voertuig.
De rijervaring van de Mazda MX-30 is ontworpen om zowel dynamisch als comfortabel te zijn. Met een acceleratie van 0-100 km/h in 9,7 seconden voor de elektrische variant en 9,1 seconden voor de plug-in hybride, reageert de auto snel op de input van de bestuurder. De voorwielaandrijving valt op door zijn wendbaarheid en stabiliteit op de weg, wat leidt tot een plezierige rijervaring.
Met de MX-30 bewijst Mazda dat elektrische voertuigen niet alleen milieuvriendelijk, maar ook stijlvol en plezierig zijn om te rijden. Of je nu kiest voor de volledig elektrische variant of de hybride optie, de MX-30 biedt een gebalanceerde mix van prestaties, technologie en gebruiksgemak. Het is een mooie toevoeging aan het segment van compacte SUV’s en een stap richting een duurzamere toekomst voor de auto-industrie.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.