Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Jaguar I-Pace vs Mazda MX-30 vergelijking
Vergelijk prestaties (400 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (94.000 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jaguar I-Pace of Mazda MX-30.
Jaguar I-Pace vs Mazda MX-30: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
I-Pace
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda MX-30 is significant goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Jaguar I-Pace start bij 94.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 57.358 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda MX-30 het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Jaguar I-Pace, dat 25,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Jaguar I-Pace significant meer bereik: tot 469 km, ongeveer 384 km meer dan Mazda MX-30.
MX-30
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Jaguar I-Pace veel meer vermogen – 400 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 230 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Jaguar I-Pace veel sneller – 4,8 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Qua topsnelheid ligt Jaguar I-Pace merkbaar duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 60 km/u.
I-Pace
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 zichtbaar lichter – 1.849 kg tegenover 2.226 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 377 kg.
Qua bagageruimte biedt Jaguar I-Pace significant meer ruimte – 638 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 288 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Jaguar I-Pace opvallend meer ruimte – tot 1.453 L, ongeveer 298 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt Jaguar I-Pace nauwelijks meer laadvermogen – 444 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Jaguar I-Pace overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 94.000
Jaguar I-Pace
Jaguar I-Pace
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Jaguar I-Pace
De Jaguar I‑Pace combineert Britse elegantie met een verrassend sportieve rijervaring, en voelt op de weg vaak wendbaarder aan dan zijn strak gestileerde lijnen beloven. Voor wie luxe, comfort en een tikje bravoure wil zonder vast te houden aan traditionele benzinegewoonten is het een onweerstaanbare keuze.
details
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Jaguar I-Pace
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
94.000 - 101.500 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
25,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
469 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
84,7 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.226 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
638 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4.682 mm
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
2.011 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.566 mm
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.453 L
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
444 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
400 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
696 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
294 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Jaguar
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.