Vergelijk prestaties (163 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (42.600 € vs 28.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Renault R5.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault R5 is ruim goedkoper – begint al bij 28.500 € , terwijl Isuzu D-Max start bij 42.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.124 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Isuzu D-Max marginaal meer vermogen – 163 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 13 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Isuzu D-Max levert merkbaar meer koppel – 400 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault R5 duidelijk lichter – 1.447 kg tegenover 1.900 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 453 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max aanzienlijk meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 418 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 697 kg.
Renault R5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Renault 5 geeft een frisse mix van retro-charme en moderne eenvoud, perfect voor wie stijl en comfort zoekt in de stad. Hij voelt speels en wendbaar aan, met een interieur dat slim is ingericht voor dagelijks gebruik.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
Prijs
28.500 - 32.000 €
|
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
307 - 405 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
Leeggewicht
1.447 - 1.524 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
326 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
Breedte
1.744 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Laadvermogen
396 - 418 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
122 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
225 - 245 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
90 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Renault
|