Vergelijk prestaties (163 pk vs 508 pk), bagageruimte en prijs (42.600 € vs 64.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Kia EV9.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Isuzu D-Max is ruim goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Kia EV9 start bij 64.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.166 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Kia EV9 aanzienlijk meer vermogen – 508 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 345 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Kia EV9 levert aanzienlijk meer koppel – 740 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 340 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Kia EV9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max duidelijk lichter – 1.900 kg tegenover 2.392 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 492 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max veel meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 615 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 500 kg.
Kia EV9 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Kia EV9 maakt indruk met zijn imposante presence en slim ingedeelde interieur, perfect voor kopers die ruimte en comfort zonder gedoe willen. Op de weg gedraagt hij zich volwassen maar met een ondeugende knipoog — precies het soort elektrische SUV dat praktisch nut koppelt aan karakter.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
Prijs
64.800 - 93.000 €
|
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
443 - 563 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
6 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
Leeggewicht
2.392 - 2.664 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
333 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
204 - 508 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Kia
|