Vergelijk prestaties (225 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (50.300 € vs 39.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Staria of Renault Trafic Transporter.
In de wereld van personenbusjes en transporters zijn er altijd nieuwe concurrenten die de markt willen veroveren. Twee modellen die opvallen met hun innovatiekracht zijn de Hyundai Staria en de Renault Trafic Transporter. In deze vergelijking duiken we in de technische details en innovaties van beide modellen om te ontdekken welke het beste bij uw behoeften past.
De Hyundai Staria valt op met zijn futuristische ontwerp. Met een lengte van 5253 mm, een breedte van 1997 mm en een hoogte van 1990 mm, biedt hij royale ruimte en een moderne uitstraling. Daarentegen heeft de Renault Trafic Transporter een meer traditionele look, met lengtes variërend tussen 5080 mm en 5480 mm, en een breedte en hoogte van respectievelijk 1956 mm en 2020 mm. Beide voertuigen bieden praktische opties voor zij- en achterdeuren, maar de Staria lijkt te kiezen voor een gedurfder design.
De Hyundai Staria biedt twee motoropties: een krachtige diesel en een geavanceerde full hybride. Met maximaal 225 pk en een topsnelheid van 185 km/u, biedt de Staria indrukwekkende prestaties, ondersteund door opties voor all-wheel drive of front-wheel drive. De acceleratie van 0-100 km/u varieert van 10,2 tot 13,5 seconden, afhankelijk van de gekozen configuratie.
Aan de andere kant biedt de Renault Trafic Transporter zowel diesel- als elektrische motoropties. De dieselmotoren variëren van 110 pk tot 170 pk, terwijl de elektrische versie een bereik biedt tot 292 km. De acceleratietijden voor de dieselmodellen liggen tussen 10 en 15,1 seconden, met een topsnelheid van 185 km/u voor de krachtigste variant.
De Hyundai Staria heeft een gemiddeld brandstofverbruik dat varieert van 7,6 tot 8,9 L/100 km, afhankelijk van de aangedreven versie. De CO2-uitstoot varieert tussen 172 tot 232 g/km, geplaatst in efficiëntieklassen F tot G.
De Renault Trafic Transporter heeft een iets lager brandstofverbruik van 6,7 tot 7,8 L/100 km voor de dieselmodellen en een CO2-uitstoot die varieert van 176 tot 205 g/km. De voor elektrische modellen relevante kWh-consumptie ligt rond de 21,3 kWh/100 km, waardoor deze versies binnen de efficiënte klasse A vallen.
De Hyundai Staria biedt plaats aan 7 tot 9 passagiers en weet comfort te combineren met technologie door zijn ruime interieurontwerp. Het dubbele digitale scherm en luxe afwerkingen zorgen voor een hoogwaardige rijervaring.
De Renault Trafic Transporter, met plaats voor maximaal 6 personen, focust op functionaliteit en aanpassing. Het modulaire interieurontwerp en oplossingsgerichte functies bieden veelzijdigheid voor zowel werk als gezin.
De keuze tussen de Hyundai Staria en de Renault Trafic Transporter hangt sterk af van uw behoeften. Zoek je futuristisch design en geavanceerde rijtechnologie, dan kan de Staria je beste vriend worden. Maar als veelzijdigheid, betrouwbaarheid en een breed scala aan motoropties belangrijker voor je zijn, dan is de Trafic Transporter moeilijk te verslaan. Beide modellen zetten de standaard in hun segment opnieuw en verdienen uw overweging.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Trafic Transporter is zichtbaar goedkoper – begint al bij 39.400 € , terwijl Hyundai Staria start bij 50.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.945 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Transporter verbruikt 6,6 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Hyundai Staria (7,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai Staria merkbaar meer vermogen – 225 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 55 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai Staria minimaal sneller – 10,2 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Transporter levert nauwelijks meer koppel – 380 Nm tegenover 367 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 13 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Hyundai Staria biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter zichtbaar lichter – 1.848 kg tegenover 2.275 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 427 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter opvallend meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 775 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 447 kg.
Renault Trafic Transporter domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Staria valt op met z’n futuristische, busachtige silhouet en een interieur dat eerder aan een lounge dan aan een gewone auto doet denken. Voor wie ruimte, comfort en praktische luxe wil zonder de pretentie van een SUV is de Staria een slimme en verrassend sfeervolle keuze — een echte woonkamer op wielen.
details
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.300 - 59.900 €
|
Prijs
39.400 - 51.500 €
|
|
Verbruik L/100km
7,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
172 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
7 - 9
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.275 - 2.345 kg
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
|
Bagageruimte
117 - 831 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.080 - 5.480 mm
|
|
Breedte
1.997 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.967 - 2.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3.300 - 8.900 L
|
|
Laadvermogen
605 - 775 kg
|
Laadvermogen
848 - 1.222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
225 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 15,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
110 - 174 km/u
|
|
Koppel
367 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
165 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.022 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España