Vergelijk prestaties (204 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Nexo of Kia EV3.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Kia EV3 is ruim goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Hyundai Nexo start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 34.480 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 204 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV3 marginaal sneller – 7,5 s tegenover 7,8 s voor Hyundai Nexo. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai Nexo levert enigszins meer koppel – 350 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 67 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Kia EV3 marginaal lichter – 1.800 kg tegenover 1.955 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai Nexo nauwelijks meer ruimte – 510 L tegenover 460 L. Dat is een verschil van ongeveer 50 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai Nexo minimaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Kia EV3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.
detailsDe Kia EV3 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: strak vormgegeven buitenkant en een ruim, slim ingedeeld interieur dat praktische kopers meteen aanspreekt. Hij rijdt verrassend vlot, biedt veel waar voor je geld en heeft genoeg karakter om op te vallen zonder te schreeuwen — perfect voor wie elektrisch wil zonder gedoe.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 78.900 €
|
Prijs
36.600 - 49.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
436 - 605 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
58,3 - 81,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.955 kg
|
Leeggewicht
1.800 - 1.885 kg
|
|
Bagageruimte
510 L
|
Bagageruimte
460 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.300 - 4.310 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.560 - 1.570 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.251 L
|
|
Laadvermogen
485 kg
|
Laadvermogen
470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 km/u
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
283 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Kia
|