Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Opel Astra Sports Tourer – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (650 pk vs 225 pk), bagageruimte en prijs (45700 € vs 31400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of Opel Astra Sports Tourer.
IONIQ 5
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Opel Astra Sports Tourer heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 31400 € , terwijl de Hyundai IONIQ 5 start bij 45700 € . Dat is een verschil van ongeveer 14245 €.
Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar niet – ze verbruiken ongeveer 15.60 kWh per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 5 opvallend meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 157 km meer dan de Opel Astra Sports Tourer.
Astra Sports Tourer
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 een overtuigend voordeel – 650 pk tegenover 225 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 425 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 5 beslissend sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 7.60 s voor de Opel Astra Sports Tourer. Dat is ongeveer 4.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 5 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 260 km/h, terwijl de Opel Astra Sports Tourer stopt bij 235 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 5 trekt significant sterker met 770 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 410 Nm.
IONIQ 5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Opel Astra Sports Tourer significant lichter – 1394 kg tegenover 1955 kg. Het verschil is ongeveer 561 kg.
Qua bagageruimte biedt de Opel Astra Sports Tourer in geringe mate meer ruimte – 597 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 77 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Opel Astra Sports Tourer minimaal beter – tot 1634 L, zo’n 54 L meer dan de Hyundai IONIQ 5.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai IONIQ 5 licht – 530 kg tegenover 497 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai IONIQ 5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Hyundai IONIQ 5
Opel Astra Sports Tourer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 45.700
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
5 (2 Beoordelingen)
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
Opel Astra Sports Tourer
De Opel Astra Sports Tourer brengt stijl en gezinsvriendelijkheid samen in een fraai ontworpen stationwagen die meer bagageruimte biedt dan je denkt. Hij rijdt comfortabel, is slim ingericht voor dagelijks gebruik en voelt aan als die betrouwbare vriend die altijd klaarstaat voor een weekendje weg.
details
Hyundai IONIQ 5
Opel Astra Sports Tourer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45700 - 76200 €
|
Prijs
31400 - 49600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.3 - 6.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische actieradius
440 - 570 km
|
Elektrische actieradius
81 - 413 km
|
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1955 - 2275 kg
|
Leeggewicht
1394 - 1760 kg
|
|
Bagageruimte
480 - 520 L
|
Bagageruimte
516 - 597 L
|
|
Lengte
4655 - 4715 mm
|
Lengte
4642 mm
|
|
Breedte
1890 - 1940 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1585 - 1605 mm
|
Hoogte
1443 - 1481 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1540 - 1580 L
|
Maximale Bagageruimte
1553 - 1634 L
|
|
Laadvermogen
385 - 530 kg
|
Laadvermogen
413 - 497 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 650 pk
|
Vermogen pk
130 - 225 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 235 km/h
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
Vermogen kW
96 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A, C, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Opel
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hyundai IONIQ 5?
De Hyundai IONIQ 5 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.